Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Гран При Венгрии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки

Венгерский уик-энд часто оказывался самым жарким в серии летних европейских Гран При, но в 2019-м жарких этапов хватало, а на Хунгароринге оказалось прохладно. В пятницу трассу поливал дождь, в субботу было +23 и сухо, а днём в воскресенье воздух прогрелся до 25С.

На венгерской трасса не так важна мощность двигателя, как прижимная сила, в Red Bull Racing получили небольшое преимущество – и Макс Ферстаппен выиграл квалификацию, завоевав первый поул в карьере – в своём 93-м Гран При.

С первого ряда стартовали Ферстаппен и Боттас, со второго Хэмилтон и Леклер, с третьего – Феттель и Гасли. Даниил Квят начинал гонку 13-м.

Джовинацци потерял три позиции на стартовом поле за блокировку Лэнса Стролла в квалификации, Риккардо квалифицировался 18-м и ему решили заменить коробку передач, чтобы отбыть штраф здесь – он начинал гонку последним.

Шинники привезли «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались С2, С3 и С4. Во второй части квалификации гонщики Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing проехали лучший круг на Medium, чтобы стартовать на более жестких шинах.

В гонке Норрис, Сайнс, Грожан и Райкконен стартовали на Soft, Риккардо на Hard, остальные выбрали Medium на первый отрезок.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Хэмилтон и Леклер, а потом и Феттель опередили Боттаса – машина Валттери была повреждена при контакте с Леклером, но стюарды оставили эпизод без последствий. Сайнс отыграл две позиции. Квят пропустил Расселла.

Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Леклер - Феттель - Боттас - Сайнс - Норрис - Райкконен - Гасли - Грожан.

В Mercedes подготовили для Боттаса новый носовой обтекатель, но он не сразу вернул в боксы, теряя по две секунды на круге. Лишь на шестом круге финн сменил шины и переднее антикрыло, вернувшись на трассу последним.

Ферстаппен и Хэмилтон ехали в двух секундах друг от друга, обмениваясь лучшими кругами и отрываясь от Леклера.

На 9-м круге Квят опередил Расселла, а Риккардо пробился на 16-е место.

На 11-м круге Магнуссен опередил Рассела в борьбе за 14-ю позицию. На 15-м круге Рикардо опередил Расселла, а Боттас – Стролла, поднявшись на 17 место.

Первая десятка на 16-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Леклер - Феттель - Сайнс - Норрис - Райкконен - Гасли - Грожан - Хюлкенберг.

На 16-м круге Джовинацци сменил резину, на 17-м Расселл и Стролл, на 19-м – Перес.

На 19-м круге Квят в эффектной борьбе обогнал Элбона в борьбе за 12 место и смог оторваться.

На 20-м круге Кубица и Грожан провели пит-стоп, на 22-м – Квят.

Хэмилтон постепенно сокращал отставание от Ферстаппена – Макс жаловался на потерю эффективности шин, но оба гонщика ехали быстрее всех, к 24 круге оторвавшись от Леклера на 18 секунд.

На 25-м круге Ферстаппен сменил резину, вернувшись на трассу перед Леклером, Льюис бросился атаковать, но шины тоже были изношены.

На 28-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 29-м Гасли, Норрис и Элбон, на 30-м – Сайнс и Райкконен.

На 32-м круге Хэмилтон сменил резину – произошла заминка с креплением переднего правого колеса, вернувшись на трассу вторым – в шести секундах от Ферстаппена.

На свежей резине Льюис за пару кругов сократил отставание вдвое, вновь оказавшись в двух секундах позади лидера, а на 35-м круге был уже на дистанции DRS за Ферстаппеном.

На 37-м круге Хюлкенберг сменил резину, на 40-м Магнуссен и Феттель. У Себастьяна произошла заминка с креплением переднего правого колеса.

Хэмилтон несколько поворотов атаковал Ферстаппена в борьбе за лидерство, но вылетел за пределы трассы, оставшись позади.

Первая десятка на 41-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Леклер - Феттель - Сайнс - Гасли - Райкконен - Норрис - Боттас - Риккардо.

На 48-м круге Боттас и Риккардо второй раз сменили резину.

В Mercedes решили изменить стратегию. На 49-м круге Хэмилтон провёл второй пит-стоп, переключившись на Medium, и вернулся на трассу вторым, в 21 секунде от Ферстаппена, быстро сокращая отставание.

На свежей резине опередил Элбона и Квята, вернувшись в десятку.

На 50-м круге Грожан остановил машину в боксах и сошёл с дистанции – первый сход в гонке.

На 52-круге Стролл провёл пит-стоп.

К 60-му кругу Хэмилтон сократил отставание от Ферстаппена до 10 секунд.

Первая десятка на 60-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Леклер - Феттель - Сайнс - Гасли - Райкконен - Норрис - Боттас - Перес.

На 62-м круге Элбон опередил Квята в борьбе за 11-е место.

На 64-м круге Боттас опередил Норриса в борьбе за восьмую позицию. На 66-м Элбон обогнал Переса в борьбе за 10 место.

На последних кругах Ферстаппен потерял темп из-за износа резины, Хэмилтон быстро сокращал отставание и на 66-м круге подобрался на дистанцию атаки.

Хюлкенберг опередил Квята в борьбе за 12-е место.

На 67-м круге Хэмилтон опередил Ферстаппена, возглавив гонку – и быстро смог оторваться. Макс свернул в боксы, перешёл на Soft и проехал лучший круг.

На 68-м круге Феттель опередил Леклера в борьбе за третье место. Квят на изношенной резине пропустил Магнуссена и Риккардо.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Венгрии, одержав восьмую победу в сезоне и 81-ю в карьере.

Макс Ферстаппен финишировал вторым, получив дополнительное очко за лучший круг гонки. Себастьян Феттель поднялся на третью ступеньку подиума.

В одном круге с лидером финишировали лишь трое гонщиков. Пьер Гасли вновь уступил Ферстаппену круг.

Впереди большой летний перерыв, в конце августа борьба продолжится в Спа.

Результаты гонки

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Л.Хэмилтон Mercedes - 2
2. М.Ферстаппен Red Bull +17.796 2
3. С.Феттель Ferrari +61.433 1
4. Ш.Леклер Ferrari +65.250 1
5. К.Сайнс McLaren +1 круг 1
6. П.Гасли Red Bull +1 круг 1
7. К.Райкконен Alfa Romeo +1 круг 1
8. В.Боттас Mercedes +1 круг 2
9. Л.Норрис McLaren +1 круг 1
10. А.Элбон Toro Rosso +1 круг 1
11. С.Перес Racing Point +1 круг 1
12. Н.Хюлкенберг Renault +1 круг 1
13. К.Магнуссен Haas +1 круг 1
14. Д.Риккардо Renault +1 круг 1
15. Д.Квят Toro Rosso +2 круга 1
16. Д.Расселл Williams +2 круга 1
17. Л.Стролл Racing Point +2 круга 2
18. А.Джовинацци Alfa Romeo +2 круга 1
19. Р.Кубица Williams +3 круга 1

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 1:17.103 (69 круг)

Причины сходов

Пилот Команда Кругов Причина
Р.Грожан Haas 50 мех.проблемы

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
= 1. Л.Хэмилтон
Mercedes AMG Petronas Motorsport 250
= 2. В.Боттас
Mercedes AMG Petronas Motorsport 188
= 3. М.Ферстаппен
Aston Martin Red Bull Racing 181
= 4. С.Феттель
Scuderia Ferrari 156
= 5. Ш.Леклер
Scuderia Ferrari 132
= 6. П.Гасли
Aston Martin Red Bull Racing 63
= 7. К.Сайнс
McLaren F1 Team 58
8. К.Райкконен
Alfa Romeo Racing 31
9. Д.Квят
Red Bull Toro Rosso Honda 27
= 10. Л.Норрис
McLaren F1 Team 24
= 11. Д.Риккардо
Renault F1 Team 22
= 12. Л.Стролл
Sportpesa Racing Point F1 Team 18
= 13. К.Магнуссен
Rich Energy Haas F1 Team 18
= 14. Н.Хюлкенберг
Renault F1 Team 17
= 15. А.Элбон
Red Bull Toro Rosso Honda 16
= 16. C.Перес
Sportpesa Racing Point F1 Team 13
= 17. Р.Грожан
Rich Energy Haas F1 Team 8
= 18. А.Джовинацци
Alfa Romeo Racing 1
= 19. Р.Кубица
Williams Racing 1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport Mercedes 438
= 2. Scuderia Ferrari Ferrari 288
= 3. Aston Martin Red Bull Racing Honda 244
= 4. McLaren F1 Team Renault 82
= 5. Red Bull Toro Rosso Honda Honda 43
= 6. Renault F1 Team Renault 39
7. Alfa Romeo Racing Ferrari 32
8. Sportpesa Racing Point F1 Team Mercedes 31
9. Rich Energy Haas F1 Team Ferrari 26
= 10. Williams Racing Mercedes 1

Источник: F1News

Воскресенье 04 Августа 2019 17:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: width, aligncentertd, onmouseoverthisclassnamelineselected, height

Читайте также: Летний перерыв – отличная возможность сравнить статистику выступлений команд в первой части сезона. Мы свели в таблицу результаты, показанные в 12 Гран При от Австралии до Венгрии в этом / прошлом сезоне. Все значимые достижения вновь поделили между собой гонщики трёх сильнейших команд – с единственным исключением в прошлом году, когда Серхио Перес поднялся на подиум, и в этом – с подиумом Даниила Квята в Хоккенхайме. Команда Место Очки Поулы Победы Подиумы Лучш.круг Mercedes 1/1 (0) 438/345 (+93) 8/6 (+2) 10/5 (+5) 19/14 (+5) 4/4 (0) Ferrari 2/2 (0) 288/335 (-47) 3/5 (-2) 0/4 (-4) 11/14 (-3) 3/2 (+1) Red Bull 3/3 (0) 244/223 (+21) 1/1 (0) 2/3 (-1) 5/6 (-1) 5/6 (-1) McLaren 4/7 (+3) 82/52 (+40) - - - - Toro Rosso 5/8 (+3) 43/28 (+15) - - 1/0 (+1) - Renault 6/4 (-2) 39/82 (-43) - - - - Alfa Romeo 7/9 (+2) 32/18 (+14) - - - - Racing Point 8/6 (-2) 31/59 (-28) - - 0/1 (-1) - Haas 9/5 (-4) 26/66 (-40) - - - - Williams 10/10 (0) 1/4 (-3) - - - - Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Венгрии: Хэмилтон - Ферстаппен - Феттель

В Pirelli подтвердили выбор шин для Хоккенхайма

Гран При Великобритании: Хэмилтон - Боттас - Леклер

Ф2: Гуан Ю Чжоу завоевал поул в Сильверстоуне

Ф2: Ник де Вриз завоевал поул в Австрии

Гран При Франции: Хэмилтон - Боттас - Леклер

Гран При Азербайджана: Боттас - Хэмилтон - Феттель

В Pirelli подтвердили выбор шин для этапа в Баку

Гран При Китая: Хэмилтон - Боттас - Феттель

Ф3: Пульчини лучший на тестах в Барселоне, Шварцман 3-й