Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Венгрии Мик Шумахер одержал первую победу в Формуле 2, выиграв воскресную гонку – и эмоционально комментировал её итоги…

Мик Шумахер: «Первая победа – это здорово! На последнем секторе пришлось смотреть в зеркала, чтобы избежать атаки – в первом повороте хороший шанс побороться за позицию, нужно было контролировать отрыв. Я постарался оторваться и сэкономить ресурс шин на случай, если Мацусита сократит отставание. На последних кругах я атаковал изо всех сил – и всё получилось.

Для меня это особенная победа, как и прошлогодняя победа в Спа в Формуле 3. Мой отец здорово выступал на этих трассах, я счастлив одержать здесь победу – и отпраздную её вместе с семьёй. Следующий этап пройдёт в Спа, где у нас тоже высокие ожидания. Надеюсь, сегодняшняя победа добавит нам сил и уверенности. С нетерпением жду следующей гонки.

Правду говорят, что первая победа – самая сложная, но когда она одержана, вы с большей уверенностью ждёте следующей битвы. Впереди несколько важных этапов. Прессинг был серьёзным, и не только здесь – по ходу всего сезона. Несколько раз мы выступали здорово, но это не приносило очков. В Австрии машина была быстра, но нам не удалось конвертировать эту скорость в результат. Я очень рад, что на этот раз всё получилось».

Источник: F1News

Воскресенье 04 Августа 2019 15:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: победа, шумахер, первая, ности

Читайте также: В конце года Mercedes отметит круглую дату с начала сотрудничества с одним из лучших гонщиков в истории Формулы 1, Михаэлем Шумахером. Если вы думаете, что всё началось в 2009 году, то сильно ошибаетесь – их отношениям в этом году исполнится 30 лет. В середине 80-х в Mercedes решили вернуться в большой автоспорт после 30-летнего перерыва. Для этого они нашли партнёра – команду Sauber, выступавшую в гонках на выносливость. Официально их сотрудничество началось в 1985 году, когда швейцарская команда выставила на старт «24 часов Ле-Мана» свой прототип C8 с немецким мотором. В будущем ограничиваться ролью поставщика двигателей в Mercedes не собирались, но им нужно было время, чтобы накопить опыт в автоспорте высших достижений, не подмочив при этом свою репутацию. Команда Sauber обеспечила для них идеальное прикрытие и дала им хороший опыт. Следующее шасси, Sauber С9, было построено в 1987 году уже при поддержке Mercedes. Ещё через два года немцы окончательно сбросили маски – машина 1989 года официально называлась Mercedes-Benz C11. В Mercedes не спешили рассказывать о своей программе, но спортпрототипами ограничиваться не собирались – в 1992 году планировался дебют в Формуле 1. Гонки на выносливость служили лишь стартовой площадкой, тестовым полигоном для Mercedes. Это значило, что стандартный подход при подборе пилотов в команду не подходил – обычно в чемпионат приглашали опытных гонщиков, но Mercedes нужны были как раз молодые, которых через несколько лет можно было бы посадить за руль машины Формулы 1. Именно поэтому в Mercedes обратили своё внимание на молодёжные гоночные серии – в первую очередь на немецкую Формулу 3. В 1989-м там как раз доминировали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Мик Шумахер выиграл спринт в Венгрии

Мик Шумахер: Здорово сесть за руль Ferrari F2004

Мик Шумахер: Придёт время и для перехода в Ф1

Ф2: Ник де Вриз выиграл хаотичную гонку в Монако

Мик Шумахер: Пока я только учусь

Мик Шумахер: Я равняюсь на отца

Шумахер проведет пятничную тренировку в Хоккенхайме?

В FIA вспоминают историю Ф1: Михаэль Шумахер

Мик Шумахер: Таких результатов я не ожидал!

Ламмерс: Вопрос, действительно ли Мик - большой талант