Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli считают оптимальной стратегию одного пит-стопа в завтрашней гонке. Итальянские шинники предлагают стартовать на Soft, затем на отрезке от 24 до 30 круга перейти на Medium до финиша. Другой вариант – старт на Medium и переход на Hard на отрезке между 30 и 35 кругами. Третий, менее предпочтительный вариант: старт на Soft и переход на Hard на отрезке между 22 и 28 кругами.

Стратегия двух пит-стопов считается менее выигрышной, в том числе и потому, что на Хунгароринге сложно обгонять. Если выбрать этот вариант, то лучше стартовать на Soft, на отрезке от 16 до 20 круга перейти на Medium, затем на отрезке от 25 до 27 круга вновь получить Medium до финиша.

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «В этом году мы увидели высокие скорости на Хунгароринге – рекорд круга был побит уже в третьей тренировке. В квалификации скорости продолжили расти и на шинах Medium, и на шинах Soft.

Medium – оптимальный состав для старта благодаря гибкости дальнейшей стратегии, поэтому три ведущие команды выбрали эти шины. Однако всё говорит о том, что лидеры очень близки по скорости, поэтому нас ждёт непредсказуемая гонка, в которой старт и стратегия пит-стопов будут невероятно важны, учитывая сложности с обгонами. Погода – ещё один неизвестный фактор, способный повлиять на стратегию, если температура будет намного выше, чем мы видели в эти дни.

Наши поздравления Максу Ферстаппену с его блестящим первым поулом в Формуле 1».

Источник: F1News

Суббота 03 Августа 2019 18:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: отрезке, medium, pirelli, круга

Читайте также: Валттери Боттас выиграл квалификацию Гран При Австрии. Для финна это двенадцатый поул в карьере и уже третий в Шпильберге. Льюис Хэмилтон уступил напарнику всего 0,012 секунды. Гонщики Mercedes опередили ближайшего преследователя Макса Ферстаппена более чем на полсекунды. Валттери Боттас (1-й): «Здорово добиться такого результата. Мне не хватало этих ощущений – меня буквально трясло после квалификации. Просто невероятно пилотировать эту машину на пределе. Мы так долго к этому готовились, но никогда не знаешь, каким окажется результат. Наша команда потрясающе сработала – это впечатляет. Ещё рано делать выводы, позади только первая квалификация сезона, но я впечатлён работой команды. Огромное спасибо всем – кто работает на трассе и на базах. Машина потрясающе управляется. Я очень рад сегодняшнему результату, но значение имеют итоги гонки. Мы продолжим напряжённо работать». Льюис Хэмилтон (2-й): «Отличная работа Валттери и отличное начало сезона для команды. На последнем круге в финале на выходе из четвёртого поворота было много пыли – я не знал, где находится машина, оказавшаяся за пределами трассы. Когда я увидел, то оказалось, что Валттери только собирался вернуться на трассу, так что произошедшее никак не отразилось на моём круге. Команда из года в год показывает, на что способна – мы продолжаем устанавливать новые стандарты. Думаю, это происходит потому, что мы открыты ко всему новому и идём в ногу со временем. Мы всегда учимся друг у друга и вместе расширяем границы. Мы едины, в команде нет политических игр, и мы вместе атакуем. Думаю, именно поэтому мы вновь сильны в этом году. Теперь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеймс Ваулз прокомментировал тактику Mercedes в Сочи

Изола: Стратегия одного пит-стопа выглядит оптимальной

Колонка Светланы Стрельниковой: Мотеги

В Pirelli ждут один пит-стоп в завтрашней гонке

В Pirelli ждут одного пит-стопа

Видео: Хэмилтон отомстил стратегам Mercedes

Марио Изола: Шины - всегда важная тема

Изола: На Medium трудно пройти в финал квалификации

Марио Изола: Пока обошлось без сюрпризов

В McLaren признали ошибочность выбора шин на уик-энд