Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli считают оптимальной стратегию одного пит-стопа в завтрашней гонке. Итальянские шинники предлагают стартовать на Soft, затем на отрезке от 24 до 30 круга перейти на Medium до финиша. Другой вариант – старт на Medium и переход на Hard на отрезке между 30 и 35 кругами. Третий, менее предпочтительный вариант: старт на Soft и переход на Hard на отрезке между 22 и 28 кругами.

Стратегия двух пит-стопов считается менее выигрышной, в том числе и потому, что на Хунгароринге сложно обгонять. Если выбрать этот вариант, то лучше стартовать на Soft, на отрезке от 16 до 20 круга перейти на Medium, затем на отрезке от 25 до 27 круга вновь получить Medium до финиша.

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «В этом году мы увидели высокие скорости на Хунгароринге – рекорд круга был побит уже в третьей тренировке. В квалификации скорости продолжили расти и на шинах Medium, и на шинах Soft.

Medium – оптимальный состав для старта благодаря гибкости дальнейшей стратегии, поэтому три ведущие команды выбрали эти шины. Однако всё говорит о том, что лидеры очень близки по скорости, поэтому нас ждёт непредсказуемая гонка, в которой старт и стратегия пит-стопов будут невероятно важны, учитывая сложности с обгонами. Погода – ещё один неизвестный фактор, способный повлиять на стратегию, если температура будет намного выше, чем мы видели в эти дни.

Наши поздравления Максу Ферстаппену с его блестящим первым поулом в Формуле 1».

Источник: F1News

Суббота 03 Августа 2019 18:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: отрезке, medium, pirelli, круга

Читайте также: Руководитель автогоночного подразделения шинной компании Марио Изола прокомментировал итоги пятничных тренировок на городской трассе Марина-Бэй и отметил, что шины позволят проехать воскресную гонку с одним пит-стопом. Марио Изола: «Свободные заезды в Сингапуре не принесли больших сюрпризов, поскольку трасса и погодные условия были таким же, как и в прошлом году. По сравнению с 2018-м время на круге почти не изменилось. Состояние трассы продолжает улучшаться, так что посмотрим, какими результаты будут завтра. Многие гонщики называют сингапурскую трассу самой сложной в сезоне с физической точки зрения, но несмотря на непростые условия, мы не увидели пузырения или гранулирования резины. Команды собрали много полезной информации для гонки, которая, скорее всего, продлится все два часа. На тренировках больше всего использовались шины Soft, но команды опробовали все три состава. Шины Medium и Hard вполне подходят для гонки. К этим составам особенно стоит присмотреться тем, кто стартует за пределами первой десятки, поскольку стратегия одного пит-стопа выглядит оптимальной. Учитывая большую разницу во времени между составами Medium и Soft, выйти в финал квалификации на Medium будет довольно сложно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli ждут один пит-стоп в завтрашней гонке

В Pirelli ждут одного пит-стопа

Видео: Хэмилтон отомстил стратегам Mercedes

Марио Изола: Шины - всегда важная тема

Изола: На Medium трудно пройти в финал квалификации

Марио Изола: Пока обошлось без сюрпризов

В McLaren признали ошибочность выбора шин на уик-энд

Падди Лоу: Мы уже участвуем в борьбе

Изола: Надо стремиться к разнообразию тактических схем

Изола: Вероятно, рекорд трассы в Интерлагосе будет побит