Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс финишировал пятым в Германии, но мог бы добиться большего, если бы не ошибка в стратегии. Для Ландо Норриса гонка закончилась сходом из-за проблем с силовой установкой.

Карлос Сайнс (5-й): «Богатое на события воскресенье и хороший день для Формулы 1. Лично я очень доволен пятой позицией. У меня был шанс подняться на подиум, и сейчас легко рассуждать.

Когда я ехал пятым за сейфти-каром, мы не могли решить переходить ли на слики, но никто из непосредственных соперников не собирался в боксы. Мы не стали проводить пит-стоп, а у тех, кто ехал дальше, было больше свободы пойти на этот риск. В целом, мы принимали верные решения в правильный момент. Мы разумно действовали и отлично контролировали ситуацию в стрессовых условиях, так что мои поздравления команде».

Ландо Норрис (сход): «На старте пришлось нелегко из-за плохой видимости, асфальт был очень скользким даже на дождевых шинах. Всё шло хорошо, я отыгрывал позиции, но не поехал на пит-стоп во время первого сейфти-кара – это могло быть ошибкой.

После перехода на промежуточную резину я отыграл ещё пару позиций и ехал в хорошем темпе. Затем я поставил слики, потому что трасса достаточно высохла. Сразу после этого пит-стопа я опередил Toro Rosso на задней прямой. Всё шло хорошо, пока не упала мощность двигателя. Это очень обидно, ведь я мог заработать очки в хаотичной гонке».

Андреас Зайдль, руководитель команды: «В этой гонке происходило столько событий, что сейчас сложно восстановить их последовательность. Здорово, что мы заработали важные очки в столь сложный уик-энд. Карлос снова отлично выступил, особенно после вылета в середине гонки – вместе с инженерами отыгрался и завоевал пятое место.

Мы ещё больше испортили стартовую позицию Ландо из-за утренней замены накопителя энергии и MGU-K. Он отыграл позиции и после разворота Карлоса ехал впереди напарника, но в середине гонки на его машине упала мощность двигателя, и это лишило его шансов выступить так же, как Карлос и заработать больше очков.

Я хотел бы поблагодарить всю команду на трассе и на базе за отличный гоночный уик-энд, когда мы заработали важные очки. Нам пришлось нелегко не в плане выступлений, но и из-за сложных условий работы – в начале уик-энда была жаркая погода. Следующая гонка пройдёт в Венгрии, и мы надеемся там продолжить наш прогресс».

Источник: F1News

Понедельник 29 Июля 2019 05:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: германии, отлично, заработали, нелегко

Читайте также: Летний перерыв – отличная возможность оценить выступления гонщиков в первой части сезона. Комментатор Sky F1 Дэвид Крофт назвал свою пятёрку лучших… 5. Кими Райкконен. Alfa Romeo Кими Райкконен заработал очки в восьми из 12-ти прошедших гонок, в том числе после старта с пит-лейн в Баку – ему ещё далеко до завершения карьеры. Переход в Alfa Romeo добавил сил финскому чемпиону, улыбка на его лице в день гонки ясно говорит о том, что он счастлив. 4. Джордж Расселл. Williams Когда вы выступаете за рулём слабой машины, вас сравнивают только с напарником по команде. И хотя Роберт Кубица заработал единственное очко для Williams, дебютант Джордж Расселл уверенно опережал опытного поляка по ходу всего сезона. В квалификациях он ведёт со счётом 12:0, и во всех гонках, кроме Франции и Германии, финишировал впереди. 3. Карлос Сайнс. McLaren Нельзя не отметить успехи Ландо Норриса в квалификациях, но в гонках, где вы зарабатываете очки, Карлос Сайнс использовал каждый свой шанс в этом сезоне. Два пятых места подряд на разных трассах в совершенно разных условиях – в Германии и Венгрии, говорят о стабильности гонщика, который смог стать первым номером в McLaren. Тот факт, что он уступает Пьеру Гасли всего пять очков, ещё раз подчёркивает его ценность для команды. 2. Льюис Хэмилтон. Mercedes Льюис выступает за рулём лучшей машины чемпионата и максимально использует её возможности. Не считая вылета под дождём в Германии и неспособности Mercedes добиться эффективной работы машины при жаркой погоде, он всегда финишировал в двойке лучших. Льюис нацелен на второй титул, поставить против него сейчас было бы очень рискованно, учитывая его обычно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зайдль: Необходимо гарантировать надёжность машин

Росс Браун: В Гран При Германии было всё!

Гран При Германии 2019. Комментарии команды

Историческая справка: Германия

Гран При Германии: Изменения на трассе и зоны DRS

Зайдль: Мы не должны довольствоваться достигнутым

Вольфф: Гран При Германии - особое событие для Mercedes

В Haas не планируют менять Грожана на этапе в Германии

Гонщики Red Bull Racing о Гран При Германии

Постер Mercedes, посвящённый гонке в Хоккенхайме