Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В преддверии британского этапа сезона пятикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон в очередной раз признался в любви к классическому автодрому в Сильверстоуне и сказал, что «мы не можем потерять этот Гран При».

У владельцев автодрома в Сильверстоуне, Клуба британских гонщиков (BRDC) до сих пор нет контракта на проведение Гран При в следующем году, и опасения, что предстоящий Гран При может оказаться последним, вполне обоснованные. Правда, в последние дни появилась надежда, что договорённости с Formula One Management всё-таки будут достигнуты в ближайшее время, но официального подтверждения пока нет.

Когда Хэмилтона спросили, как он относится к тому, что Сильверстоун может потерять право принимать Гран При, гонщик Mercedes ответил: «Мне кажется, что пока я выступаю в гонках, этого не произойдёт. Пока я в Формуле 1, я буду бороться, чтобы этого не случилось. Я не могу этого допустить, ведь ни один другой автодром не собирает столько болельщиков. Мы должны бороться за эту гонку.

Из всех гонок сезона больше всего я жду именно её, именно она доставляет мне больше всего радости. Уик-энд в Сильверстоуне проходит так, благодаря британским болельщикам, которые создают эту атмосферу».

Самая первая гонка в истории Формулы 1 в 1950 году прошла именно на этой трассе, а с 1987-го британский этап чемпионата получил в Сильверстоуне постоянную прописку. На счету Льюиса Хэмилтон уже пять побед на этом автодроме, и если он выиграет Гран При Великобритании в следующее воскресенье, то установит новый рекорд.

Источник: F1News

Понедельник 08 Июля 2019 12:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сильверстоуне, хэмилтон, бороться, болельщиков

Читайте также: В Сильверстоуне проходят тесты автономных автомобилей перспективной серии Roborace, которая в скором будущем должна стать одной из серий поддержки для Формулы E. Подобные испытания в Roborace начали проводить ещё в мае, но в Сильверстоун они приехали впервые. В четверг, 3 сентября, на трассу выехали тестовые машины обычной конфигурации. В качестве основы для них использовалось шасси Ginetta категории LMP1, в которых сидел водитель, однако процесс управления машиной полностью контролировался программой DevBot 2.0. Сегодня очередь дошла и до настоящего шасси Roborace, в котором место для человека даже не предусмотрено. О результатах тестов не сообщается, однако судя по короткому ролику, опубликованному пресс-службой, они прошли достаточно успешно. Robocar made an appearance at @SilverstoneUK ⚡️ pic.twitter.com/LPtAgklRdh — Roborace (@roborace) October 4, 2019 Идея Roborace не нова – о том, что именно эти гонки станут серией поддержки Формулы E, было объявлено ещё в 2015 году, причём основателем серии стал венчурный фонд Kinetik, имеющий российские корни. Возглавляет его бывший генеральный директор Yota Group и бывший заместитель министра связи и массовых коммуникаций России Денис Свердлов. Однако изначальные планы оказались чересчур оптимистичными – провести Roborace в первом же сезоне Формулы E не удалось, доводка автоматических машин заняла несколько лет. А демонстрационная гонка в рамках уик-энда Формулы E в Аргентине в 2017 году закончилась тем, что одна из машин врезалась в стену. Тем не менее, за последнее время в этом отношении достигнут немалый прогресс, и автоматическая гоночная машина даже приняла участие в прошлогоднем фестивале в Гудвуде. В соответствии с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Сильверстоуне подтвердили дату проведения Гран При

Кубица: Надеюсь, новинки сработают так, как задумано

Пьер Гасли: Постараемся дать бой Ferrari

От каких факторов зависит интрига гонки?

Названа причина схода Джовинацци в Сильверстоуне

Палмер: Хэмилтон выступает слишком хорошо

Райкконен: Мы должны хорошо выступить в Сильверстоуне

В Сильверстоуне сегодня могут объявить о новом контракте

Льюис Хэмилтон о ярких гонках в Сильверстоуне...

Перес: Средний сектор - лучшая часть Сильверстоуна