Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году руководству Mercedes не удалось найти продолжение карьеры в Формуле 1 для участника молодёжной программы Эстебана Окона. Француз мог бы заменить Валттери Боттаса в следующем сезоне, но с появлением на рынке Макса Ферстаппена в Mercedes постараются заполучить его себе. Тогда Эстебан мог бы заменить Нико Хюлкенберга в Renault – интерес со стороны французской команды очевиден, и в этом случае в Mercedes готовы его отпустить.

Тото Вольфф: «Мы не хотим оказывать дополнительное давление на команду, принимая какие-то решения о составе на следующий сезон до летнего перерыва.

Некоторые команды интересуются Эстебаном, мы не хотим с ним расставаться, но если у него не будет никаких шансов выступать в нашей команде, нам придётся его отпустить.

У другого участника молодёжной программы, Джорджа Расселла, есть контракт с Williams на 2020-й. Надеюсь, он поможет им прогрессировать».

Источник: F1News

Суббота 29 Июня 2019 10:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, летнего, участника, программы

Читайте также: Обычно создатели концепт-каров воплощают в своих проектах смелые идеи, которые можно будет по-настоящему реализовать только в более или менее отдалённом будущем. Намного реже бывает, что источником вдохновения становится прошлое, однако последняя разработка Mercedes – пример именно такого подхода. В новом дизайн-центре, открытом штутгартским концерном в Ницце, был представлен необычный автомобиль Vision Mercedes Simplex, силуэтом напоминающий Mercedes 35 PS, созданный в 1901 году Вильгельмом Майбахом и Паулем Даймлером по заказу предпринимателя и дипломата Эмиля Еллинека. Ту машину, построенную в начале прошлого века, окрестили «первым современным автомобилем», поскольку в ней были воплощены все тогдашние передовые технологии. Кстати, именно с неё началась традиция называть модели компании женским именем Мерседес – так звали дочь Еллинека. В экстерьере Vision Mercedes Simplex бросается в глаза многое, прежде всего носовая часть и двухместная открытая кабина. Вместо традиционной решётки радиатора мы видим 3D-дисплей, на котором отображается исторический логотип компании и прочая графическая информация, а минимализм кокпита и открытые колёса напоминают о гоночных автомобилях начала XX века. Даже кожух двигателя крепится замками на ремнях – вполне в традициях того времени. Вот только под капотом не древний двигатель внутреннего сгорания мощностью 35 л.с., как у прототипа, а некая силовая установка, использующая, по замыслу создателей концепта, альтернативные источники энергии. Поскольку Vision Simplex действительно похож на те Mercedes, что выигрывали гонки более ста лет назад, неудивительно, что заводская команда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: У де Вриза есть шансы перейти в Формулу 1

Формула Е: Ник де Вриз подписал контракт с Mercedes

Себастьян Феттель: Шансы догнать Mercedes ещё есть

Лехто о дальнейших перспективах Расселла и Окона

Видео: «Хэмилтон» показывает фокусы

Видео: Механики Mercedes исполняют «Марш Тореадора»

Видео: «Гонщик» Mercedes и американская полиция

Марио Изола: Преимущество Mercedes не связано с шинами

Доработку моторов могут заморозить в 2021-м

В Mercedes советуются с Льюисом, выбирая ему напарника