Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli подробно рассказали о тестах 18-дюймовых шин для сезона 2021 года, которые начнутся уже в сентябре.

Регламент разрешает Pirelli провести 25 дней тестов по ходу сезона, но если в случае обычной доработки составов этого достаточно, то при разработке нового конструктива нужно большее время.

Три команды предоставят Pirelli свои машины с доработанной подвеской, позволяющей устанавливать 18-дюймовые шины. Никаких перспективных решений эти команды на тестах испытывать не смогут – конфигурация машин будет зафиксирована.

В сентябре тесты начнёт Сергей Сироткин за рулём Renault в Поль-Рикар. Там же в ноябре тесты продолжатся на шасси McLaren, а декабре тесты пройдут с Mercedes – место ещё не определено. Как обычно, все собранные на тестах данные в Pirelli предоставят всем командам.

Кроме того, в Pirelli решили расширить программу тестов шин для Формулы 2 – эта серия перейдёт на 18-дюймовую резину уже в 2020-м. В этом году в Формуле 2 проведут восемь тестов новых шин – первые стартуют в Арагоне на следующей неделе.

Источник: F1News

Пятница 07 Июня 2019 20:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, тестах, тестов, тесты

Читайте также: По ходу уик-энда команды были недовольны работой самых мягких шин Pirelli и завтра постараются минимизировать их использование на дистанции – во второй части квалификации сразу восемь гонщиков проехали лучший круг на Medium. В Pirelli считают стратегию одного пит-стопа самой быстрой для завтрашней гонки. При старте на Medium в этом случае нужно перейти на Hard в районе 22-27 круга. При старте на Soft – перейти на Hard в районе 14-16-го. В случае двух пит-стопов при старте на Soft нужно перейти на Medium на 5-8 круге, а потом поставить ещё один комплект Medium на 22-27-м. Марио Изола, Pirelli: «Мы увидели одну из самых быстрых квалификаций в сезоне – поул оказался на 1,7 секунды быстрее прошлогоднего на эквивалентном составе резины и при температуре трассы, превышающей 50 градусов. Состояние асфальта быстро улучшалось, в квалификации он был менее скользким, чем в прошлых сессиях. Понимая, что в этих условиях шины Medium работают лучше, большинство гонщиков во второй части квалификации использовали именно этот состав. Ситуация на старте может быть интересной, ведь завтра несколько гонщиков стартуют позади на более быстрых шинах Soft». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола о выборе шин для Гран При Канады

Марио Изола: В Монако мы привезем самый мягкий состав

Изола: Мы посвятим несколько недель анализу данных

В Pirelli ждут двух пит-стопов

В Pirelli подвели итоги пятничных тренировок в Испании

Pirelli стоит действовать смелее

Марио Изола: Завтра разница между составами снизится

В Pirelli ждут непредсказуемую гонку

Три команды построят для Pirelli тестовые машины

В Pirelli отреагировали на критику гонщиков