Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба Haas F1 продолжает знакомить с наиболее важными сотрудниками команды, и на этот раз о себе рассказал Мэтт Скотт, на которого возложены обязанности главного механика. И хотя он отвечает за техническую сторону дела, разговор шёл больше о людях.

Мэтт Скотт: «Роль главного механика состоит в том, чтобы обеспечить слаженную работу всего коллектива. Есть группа механиков, которым нужна информация, поступающая от инженеров, тогда как им требуется информация от механиков. И я являюсь связующим звеном между этими двумя группами сотрудников.

Кроме того, я слежу за тем, чтобы все они, и механики в первую очередь, правильно выполняли поставленные задачи в соответствии с заданными условиями и стандартами.

Главное, что я очень люблю гонки и год от года не устаю удивляться современным технологиям. Поражает, что процесс модернизации идёт постоянно, никогда не останавливаясь.

Я увлекаюсь автоспортом с ранней юности, и мне всегда хотелось стать гонщиком Формулы 1. Это была мальчишеская мечта, я хотел попасть в мир Формулы 1, причём именно в качестве гонщика, но такая удача выпадает очень немногим. Работа в большой команде меня тоже устраивает, ведь ты реально чувствуешь, что спортивные результаты зависят в том числе и от тебя.

Особенно хорошо это ощущается в Haas F1: здесь всё так организовано, что труд приносите тебе огромное удовлетворение. Кому-то может показаться, что работать с людьми не очень сложно, но это не так. Все люди – разные, у всех свои запросы, при этом машина – своего рода постоянная величина. А у людей могут меняться настроения, они иногда радуются, иногда грустят по тем или иным поводам, не всегда связанным с работой.

Поэтому добиться от них полной отдачи – непросто. Причём к каждому нужно найти индивидуальный подход, ведь когда ты имеешь дело с людьми, никакие математические формулы тебе не помогут. А когда работаешь с машиной, то тут в основном нужно действовать по чётким правилам».

Источник: F1News

Суббота 01 Июня 2019 18:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: скотт, механик, главный, гонщиком

Читайте также: Имя Скотта Спида, бывшего гонщика Toro Rosso, выступавшего в Формуле 1 в 2006-2007 гг., снова попало в заголовки новостей, и снова эти новости носят малоприятный характер. В пятницу 36-летний американец, второй сезон весьма успешно выступающий в ралли-кроссе за команду Subaru, повредил позвоночник в ходе квалификации на этапе Nitro World Games в штате Юта. Причиной травмы стало излишне жёсткое приземление его машины после прыжка. Несмотря на это он смог завершить заезд, после чего его доставили в местный госпиталь, где ему были диагностированы переломы трёх позвонков. Команда Subaru Motorsports USA, за которую выступает Спид, объявила, что гонщик не сможет принять участие в оставшихся этапах сезона. Реабилитация после такой травмы обычно занимает от нескольких месяцев до года. В 2018-м Скотт выиграл титул в американском чемпионате по ралли-кроссу и сейчас у него были неплохие шансы повторить тот успех, но не судьба… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экс-пилот Ф1 дисквалифицирован… в виртуальных гонках

Видео: Скотт Спид таранит соперников в сим-рейсинге

Формула E: Скотт Спид сядет за руль в Майами

Формула E: Спид и де Ферран проведут тесты

Скотт Диксон стал трехкратным чемпионом INDYCAR

Скотт Диксон выиграл гонку INDYCAR на трассе "Мид-Огайо"

Скотт Спид в 2012 году продолжит выступления в NASCAR

Скотт Спид судится с Red Bull Racing за 6,5 миллиона долларов

Мэтт Скотт – главный механик, мечтавший стать гонщиком

Нехватка воздуха и песок-мука. Что ждёт «КАМАЗ-мастер» в 2016-м