Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Магнуссен считает, что машина Haas – самая быстрая в середине пелотона, и это позволит американской команде существенно улучшить свои позиции ближе к концу сезона.

Вопрос: В Монако команда получила последнюю версию двигателей Ferrari. Как она себя показала, и на что благодаря ей можно рассчитывать на монреальском автодроме имени Жиля Вильнёва, где важна мощность?
Кевин Магнуссен: Это хорошо, что мы опробовали новый двигатель. Похоже, что он работает несколько эффективнее, так что это мотористы сделали неплохой шаг вперёд. Посмотрим, как он себя покажет на длинных прямых монреальской трассы.

Вопрос: В Монреале вы будете использовать резину таких же составов, что и в Монако. Поскольку это три самых мягких состава, надо полагать, они позволят добиться нужной скорости?
Кевин Магнуссен: Думаю, уик-энд в Монако сложился для нас неплохо, хотя в гонке всё пошло не по плану. Но мы были быстры с самого начала уик-энда, поэтому вселяет оптимизм тот факт, что на следующем этапе мы будем работать с такими же шинами.

Вопрос: Команде удалось заработать очки в Барселоне и Монако, хотя в Бахрейне, Китае и Баку у вас были проблемы. Есть ощущение, что вы нашли правильный подход, который позволяет добиться максимально эффективной работы резины Pirelli на машине VF-19?
Кевин Магнуссен: Мы прогрессируем во всех областях. По-моему, среди команд середины пелотона самая быстрая машина именно у нас. Так что я с нетерпением жду следующих гонок.

Вопрос: Команде по-прежнему удаётся уверенно проводить квалификации. Учитывая, сколь острое соперничество в этом сезоне разворачивается в середине пелотона, вероятно, квалификации становится такой же важной, как и гонка, поскольку от стартовой позиции во многом зависит результат?
Кевин Магнуссен: Нет. В этом году мы видели немало гонок, в которых мы стартовали с хороших позиций, но всё равно не заработали очков. Решающим фактором в итоге всё равно остаётся гоночный темп, и мы должны сосредоточиться на его повышении.

Вопрос: Пятое и девятое место в зачёте Кубка конструкторов разделяют всего четыре очка. Что вы думаете о характере соперничества в середине пелотона в первых шести гонках сезона, и как будет складываться картина по ходу летних этапов?
Кевин Магнуссен: Я пока не хочу слишком много думать о ситуации в чемпионате, но мы приложим все усилия, чтобы ближе к концу сезона существенно улучшить наши позиции.

Источник: F1News

Суббота 01 Июня 2019 15:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссенb, магнуссен, пелотона, монако

Читайте также: Кевина Магнуссена не раз обвиняли в не вполне корректных действиях на трассе. Во время интервью в Instragram датчанин признался, что не всегда действовал чисто. Кевин Магнуссен: «Действительно, некоторые гонщики были недовольны моими действиями и жаловались на это. И я первый готов признать, что порой действовал за гранью. Но я не единственный, кто так поступал. Причина в том, что в последние годы я веду борьбу в средней группе, где одновременно и вы атакуете, и вас атакуют. Вы едете десятым и понимаете, что в любой момент можете оказаться 11-м и не заработать очков. Вам просто нечего терять. У меня были очень напряженные поединки в борьбе за десятое место – и некоторые из них за пределом дозволенного. Я так это вижу: вы должны бороться на пределе, не переходя за него, но приблизить эту борьбу к пределу вы должны сами, своими действиями». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен уверен в заметном прогрессе Haas

Магнуссен: Виртуальные гонки? Для меня это просто игра

Ян Магнуссен выиграл виртуальную «Гонку Легенд»

Кевин Магнуссен: Мне помогло, что отец – гонщик

Кевин Магнуссен: 18 гонок за полгода – звучит жёстко

Магнуссен: Неправильно думать, что мы с Романом враги

Кевин Магнуссен: Джину Хаасу надоело наше девятое место

Магнуссен: На дистанции гонки VF-20 неплохо себя показала

Кевин Магнуссен: Надеюсь, команда сделала выводы

В Haas подтвердили график работы на тестах