Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1, тест-пилот Ferrari Марк Жене подвел итоги Гран При Испании и рассказал о стратегии гонщиков...

Марк Жене: «Гран При Испании не оправдал наших ожиданий. Себастьян Феттель отлично стартовал и даже опередил по внешнему радиусу обоих гонщиков Mercedes. Очень жаль, что он заблокировал переднее колесо. Это повлияло на его первый отрезок – во втором повороте он пропустил вперед Ферстаппена. Мы увидели, что темп Шарля Леклера выше, поэтому решили использовать командную тактику. Шарль обогнал Себастьяна и быстро оторвался.

Мы рано провели пит-стоп Феттеля. Вернувшись на трассу, он провёл несколько великолепных обгонов, особенно ярким получился обгон Гасли в 10-м повороте, ведь там сложно отыграть позицию. У Себастьяна был отличный темп.

На первом пит-стопе мы поставили Шарлю более жесткие шины, надеясь, что он проедет на них до финиша. Эта стратегия дала результаты, ведь он ехал третьим, хотя ему не хватало сцепления. Думаю, он всё равно мог бы побороться за третье место и подняться на подиум. Но в конце гонки сейфти-кар сыграл против него, нивелировав отрывы. У Шарля был прикатанный более жесткий состав, а у остальных гонщиков – более свежие шины, так что нам пришлось провести пит-стоп.

В целом, неудачный уик-энд: инцидент на старте испортил гонку Себастьяну, а сейфти-кар – Шарлю. Впереди очень важные тесты в Барселоне, где мы постараемся добиться лот машины большего».

Источник: F1News

Понедельник 13 Мая 2019 19:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: испании, феттель, ferrari, шарль

Читайте также: На презентации Ferrari SF1000 Себастьян Феттель поделился своими впечатлениями о машине 2020 года… Себастьян Феттель: «На проектирование новой машины было потрачено много времени, и её создание стало великолепным достижением. Мне нравится SF1000. У нас была возможность увидеть её немного раньше остальных, и если сравнить новинку с прошлогодней машиной, то можно увидеть несколько различий, особенно если присмотреться к обвесу и задней части – она выглядит более компактной. Команда много работала над компоновкой, чтобы найти правильные решения. Не могу дождаться, когда сяду за руль, поскольку пилотировать гораздо интереснее, чем просто смотреть со стороны, но придётся подождать ещё какое-то время. Машина выглядит фантастической, и на ней больше красного цвета, чем на прошлогодней. Сейчас невозможно предсказать, каких мы добьёмся результатов, но, как я говорил, команда потратила много часов и усилий на создание машины. Думаю, SF1000 – это шаг вперёд. Надеюсь, когда я сяду за руль, я найду подтверждение этому. Все сотрудники в Маранелло прямо сейчас работают над тем, чтобы сделать её ещё лучше. Нужно проявить терпение и подождать развития событий». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Я бы удвоил число цилиндров

Что 2020 год готовит Себастьяну Феттелю

Может ли Феттель спасти немецкий автоспорт?

Себастьян Феттель: Мне есть, что доказывать

Себастьян Феттель попробовал веганскую диету

Феттель: Соперничать с Шарлем в 2020-м не будет проще

Герхард Бергер: В 2020-м Феттель должен ответить Леклеру

На чём Себастьян Феттель ездит в булочную?

Себастьян Феттель: Завтра останутся те же проблемы

В Ferrari разделили стратегию гонщиков