Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов на Гран При Испании. По мнению шинников, наиболее быстрый способ проехать 66 кругов гонки – стартовать на Soft, затем на 22-м круге поставить еще один комплект Soft, проехать 23 круга, а финальный отрезок провести на Medium. Альтернативный вариант подразумевает один пит-стоп – старт на Soft и смену шин на 27-м круге с переходом на Hard...

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Как мы и думали, в квалификации гонщики показали невероятно высокую скорость – Валттери Боттас более, чем на полсекунды улучшил результат прошлогоднего поула, установив новый рекорд трассы.

Мы предполагали, что некоторые гонщики попробуют проехать вторую сессию на шинах Medium, но никто так не стал делать. Это означает, что все или намерены провести гонку с двумя пит-стопами, или уверены, что завтра сработает стратегия со стартом на Soft и последующим переходом на Hard. Интересно, какой вариант выберут команды, и использует ли кто-то за пределами первой десятки альтернативную стратегию.

Погода сегодня немного изменилась по сравнению с пятницей, завтра погодные условия могут стать ещё одним фактором, влияющим на шины».

Источник: F1News

Суббота 11 Мая 2019 18:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, проехать, питстопов, круге

Читайте также: В пятничных тренировках Гран При Бахрейна гонщики Формулы 1 смогли оценить шины состава С3, которые шинники из Pirelli подготовили для сезона 2021 года. Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон раскритиковал новинку, заявив, что новые шины хуже нынешних. «Я очень уважаю парней из Pirelli, которые привозят нам шины и работают с ними на трассе – они отлично справляются, – заявил Льюис Хэмилтон после окончания второй тренировки в Бахрейне. – Но, к сожалению, два последних сезона мы выступаем на одних и тех же шинах. В конце 2019 года в Pirelli показали нам новые шины, но выяснилось, что они хуже. В результате в Pirelli сказали: «Ладно, давайте продолжим использовать прошлогодние шины». У них было два года, чтобы разработать новые шины, которые должны были стать лучше. Но они привезли в Бахрейн шины, которые на три килограмма тяжелее и на секунду на круге медленнее! Я знаю, что болельщикам всё равно, какие у нас шины, но мы же работаем с брендами и партнёрами, которые находятся на передовой технического прогресса. Мы же получили шины, которые после двух лет разработки стали шагом назад. Не понимаю, как это возможно. В этом нет ничего хорошего, и это беспокоит. Я бы предпочёл оставить нынешние шины. Если это лучшее, что они могут нам дать, лучше продолжить работать с сегодняшней резиной». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Портимао пройдут тесты шин 2021 года

В Pirelli ждут один пит-стоп в Сочи

В Pirelli довольны эффективностью резины в Спа

Pirelli протестирует шины 2021 года в октябре

В Pirelli не станут ограничивать длину отрезков

В Pirelli отказались от тестов во второй тренировке

Марио Изола: В Pirelli выясняют причины расслоения шин

Pirelli проведёт тесты шин для 2021 года

В Pirelli ждут одного пит-стопа – если без дождя

Хэмилтон: Нам нужна более качественная резина