Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы рассказывали о том, что на днях команда Mercedes праздновала 125 лет своего участия в автоспорте, и по этому случаю в Сильверстоуне проходили любопытные показательные заезды на исторических гоночных машинах.

В частности, Валттери Боттасу довелось покататься на уникальном довоенном автомобиле Mercedes W125 1937 выпуска, оснащённом 8-цилиндровым двигателем объёмом 5,6 литра, развивающим 650 л.с. Та машина была способна разгоняться до скоростей, превышавших 300 км/ч, хотя о стандартах безопасности в то время говорить не приходилось вообще.

Именно за рулём W125 немецкий гонщик Рудольф Караччиола и выиграл чемпионат Европы 1937 года, этапы которого уже тогда назывались «Гран При», так что традиции Формулы 1 закладывались уже тогда. Кстати, его напарником по команде Mercedes был Манфред фон Браухич, про которого в ГДР в 1966 году был снят телесериал «Без борьбы нет победы». Сериал в своё время демонстрировался в СССР и был интересен, в частности, тем, что в нём широко использовались кадры гоночной кинохроники довоенных лет.

И вот теперь гонщики современной Формулы 1 могут в какой-то мере испытать те же ощущения, что их предшественники, выступавшие за Mercedes более восьми десятилетий назад.

Источник: F1News

Понедельник 08 Апреля 2019 13:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, боттас, рулём, исторической

Читайте также: Мы рассказывали о том, что Валттери Боттас готовится к своему третьему дуатлону, который стал традиционным и в этом году пройдёт уже в третий раз. Сегодня в спортивном центре в финском местечке Паюлахти он встречался с финской прессой и, разумеется, журналисты спрашивали его не только о завтрашних соревнованиях. Например, Валттери задали вопрос, общался ли он на этой неделе по телефону с Тото Вольффом? «Звонков было много, но определённости пока нет ни в чём, – улыбаясь ответил гонщик. – Сейчас такая стадия процесса, когда я просто должен ждать. Примерно так будет в течение всего летнего перерыва, в том числе и потому, что сейчас у многих отпуска. Но я не могу полностью отключиться от Формулы 1, поскольку вопрос о следующем сезоне пока остаётся открытым. Разумеется, всем этим приходится заниматься, используя телефон и электронную почту. В общем, сейчас решение в основном зависит от команды. В Формуле 1 на выбор гонщиков влияет множество факторов, не только скорость. Поэтому я одновременно изучаю другие возможные варианты, если по каким-то причинам не удастся продлить контракт с Mercedes. Кроме того, я стараюсь немного расслабиться, занимаясь самыми разными вещами. Например, очень интересно было поработать на раллийных тестах, сравнить машины Ford и Citroen. Но и отдохнуть время тоже было». И всё-таки главным делом Валттери в этот уик-энд остаётся его завтрашний дуатлон. В прошлом году он занял в нём 10-е место, преодолев дистанцию за 1 час 24 минуты 57 секунд. «Думаю, я смогу улучшить свой результат, – пообещал Боттас. – Мне всегда лучше давался бег, чем велокросс, но теперь я поработал над балансом между...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боттас побывал на тестах раллийной команды Citroen

Боттас: Не думаю, что одна ошибка на что-то повлияет

Боттас: Команда сказала атаковать – и я атаковал

Боттас: Важно только то, что ждёт нас в будущем

Боттас: Нужно быть таким, какой ты есть

Боттас тестирует раллийную Toyota в Финляндии

Валттери Боттас: Я не стал бы ничего менять

Валттери Боттас: Хорошее начало уик-энда!

Валттери Боттас: Я знаю, в чём должен прибавить

Валттери Боттас не унывает и наслаждается видами