Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начало прошлого сезона получилось неудачным для Романа Грожана – гонщик Haas не мог заработать очки восемь гонок подряд. В паддоке говорили, что гонщику ищут замену, но Роману был предложен контракт на 2019-й. Руководитель команды Гюнтер Штайнер рассказал, что и не рассматривал вариант отказа от услуг Грожана.

Гюнтер Штайнер: «В прошлом году мы не искали замену потому, что мы хотели «починить» Романа. Мы знали, насколько быстр он может быть. Моя главная проблема заключалась в том, чтобы Грожан вернулся в свою оптимальную форму. Похоже, это сработало во второй половине 2018-го. Надеюсь, он продолжит хорошо выступать и весь нынешний сезон.

Между нашими гонщиками и инженерами сложились хорошие отношения. У нас выступают именно те пилоты, которые необходимы команде. Роман быстр на одних трассах, Кевин – на других. Нам не нужно учиться работать с ними».

Источник: F1News

Суббота 06 Апреля 2019 17:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, гюнтер, замену, грожан

Читайте также: Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, ожидает в Баку тех же сложностей в работе с резиной, что преследовали команду на двух предыдущих этапах, поскольку, хотя суть проблемы ясна, эффективные способы её решения пока не найдены. Вопрос: Гонщики Haas выходили в финальную сессию на всех трёх уже состоявшихся этапах сезона. Каким образом этому способствуют подходы и методы, которые практикуются командой?Гюнтер Штайнер: Думаю, чтобы пройти в финал квалификации, команда должна идеально справиться со всеми задачами. Начнём с того, что нужна хорошая машина, это во многом способствует успеху, а всё остальное вы доверяете гонщикам. Полагаю, их гоночные инженеры тоже неплохо поработали. Вопрос: Но повторить квалификационные успехи в гонках не получается, по крайней мере так было на двух предыдущих Гран При. Удалось ли вам разобраться, почему в режиме гонки не удаётся воспроизвести ту скорость, что мы видели в квалификациях?Гюнтер Штайнер: Да, на двухдневных тестах в Бахрейне мы многое поняли. Суть проблемы ясна, но пока мы не смогли найти эффективные решения, которые можно было бы применить уже в ближайших гонках, поскольку для этого нужно разработать и сами эти решения, и изготовить какие-то детали. Надеюсь, мы сможем справиться с этой проблемой, чтобы в гонках выступать на таком же уровне, что и в квалификациях. Вопрос: Похоже, рабочий диапазон резины стал ещё уже, чем был в прошлом году. Так ли это, или проблема скорее в том, что шины трудно прогреть до нужной температуры, чем удержать их в этом диапазоне?Гюнтер Штайнер: Не могу сказать, что стало сложнее чем в прошлом году – просто потому, что у...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гюнтер Штайнер о новом формате квалификации

Гюнтер Штайнер: Мы не искали замену Грожану

Штайнер: Я испытал дежа-вю, когда возникли проблемы

Штайнер: У нас нет тревог, связанных с машиной

Штайнер: Я не склонен недооценивать соперников

Штайнер: В нашей команде Магнуссен обрёл стабильность

В Haas F1 начнут работать на симуляторе Dallara

Гюнтер Штайнер: У нас нет причин что-то менять

Гюнтер Штайнер: У Haas нет явных недостатков

Штайнер: Регламент на 2021-й нам нужен уже в январе