Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На следующей неделе в Бахрейне стартует новый сезон Формулы 2 – первый для Мика Шумахера в этой серии. Ожидания велики, Мика называют одним из фаворитов, но он успешно провёл тесты и считает, что готов к сезону…

Мик Шумахер: « Я готов к новому сезону. Разница по сравнению с Формулой 3 оказалась не так велика. Сложнее всего было разобраться с резиной Pirelli.

Машина Формулы 2 гораздо агрессивнее, чем Формула 3, она гораздо ближе к Формуле 1. Более мощный мотор, более высокие скорости, да и у меня больше работы – в команде Формуле 2 больше сотрудников. Я четвёртый год сотрудничаю с Prema, эта команда стала мне семьёй – я доверяю этим людям, а они доверяют мне.

Сравнения с отцом? Для меня это никогда не было проблемой. Это не давит на меня, я рад, что мой отец признан лучшим гонщиком Формулы 1 всех времён. Иметь отца в качестве ориентира – это очень здорово.

Я многому научусь в молодёжной Академии Ferrari. Ferrari всегда была частью моей семьи, теперь я являюсь частью семьи Ferrari».

Источник: F1News

Четверг 21 Марта 2019 09:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: шумахер, новому, гораздо, ferrari

Читайте также: В конце года Mercedes отметит круглую дату с начала сотрудничества с одним из лучших гонщиков в истории Формулы 1, Михаэлем Шумахером. Если вы думаете, что всё началось в 2009 году, то сильно ошибаетесь – их отношениям в этом году исполнится 30 лет. В середине 80-х в Mercedes решили вернуться в большой автоспорт после 30-летнего перерыва. Для этого они нашли партнёра – команду Sauber, выступавшую в гонках на выносливость. Официально их сотрудничество началось в 1985 году, когда швейцарская команда выставила на старт «24 часов Ле-Мана» свой прототип C8 с немецким мотором. В будущем ограничиваться ролью поставщика двигателей в Mercedes не собирались, но им нужно было время, чтобы накопить опыт в автоспорте высших достижений, не подмочив при этом свою репутацию. Команда Sauber обеспечила для них идеальное прикрытие и дала им хороший опыт. Следующее шасси, Sauber С9, было построено в 1987 году уже при поддержке Mercedes. Ещё через два года немцы окончательно сбросили маски – машина 1989 года официально называлась Mercedes-Benz C11. В Mercedes не спешили рассказывать о своей программе, но спортпрототипами ограничиваться не собирались – в 1992 году планировался дебют в Формуле 1. Гонки на выносливость служили лишь стартовой площадкой, тестовым полигоном для Mercedes. Это значило, что стандартный подход при подборе пилотов в команду не подходил – обычно в чемпионат приглашали опытных гонщиков, но Mercedes нужны были как раз молодые, которых через несколько лет можно было бы посадить за руль машины Формулы 1. Именно поэтому в Mercedes обратили своё внимание на молодёжные гоночные серии – в первую очередь на немецкую Формулу 3. В 1989-м там как раз доминировали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф2: Мик Шумахер выиграл спринт в Венгрии

Мик Шумахер: Здорово сесть за руль Ferrari F2004

Мик Шумахер: Придёт время и для перехода в Ф1

Ф2: Ник де Вриз выиграл хаотичную гонку в Монако

Мик Шумахер: Пока я только учусь

Мик Шумахер: Я равняюсь на отца

Шумахер проведет пятничную тренировку в Хоккенхайме?

В FIA вспоминают историю Ф1: Михаэль Шумахер

Мик Шумахер: Таких результатов я не ожидал!

Ламмерс: Вопрос, действительно ли Мик - большой талант