Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кристиан Хорнер и Эдриан Ньюи сегодня находятся в Швейцарии и вместе с руководством компании Aston Martin представляют на Женевском автосалоне новейший гиперкар AM-RB 003.

Автомобиль привлекает большое внимание, и пресса уже называет его одной из звёзд автосалона 2019 года. Внешне он почти такой же, как уже известная «обычная» Valkyrie, но выглядит более законченным, уже меньше похож гоночную машину и в большей степени напоминает очень дорогой спорткар. Поскольку там же экспонируется и Valkyrie, то у журналистов была возможность сравнить две модели.

Передний спойлер расположен чуть выше и чуть меньше выдаётся вперёд. Задняя часть машины стала несколько ниже, а расположенный на ней спойлер уже не так бросается в глаза, хотя при этом гораздо детальнее проработан, и в нём применяются самые современные технологии FlexFoil, опробованные NASA: достаточно сказать, что крыло гибкое и генерирует нужный прижим в зависимости от нагрузки. Кроме того, на AM-RB 003 две выхлопных трубы, а не одна, как на изначальной версии.

По замыслу компании Aston Martin, машина будет не столь эксклюзивной, как Valkyrie, но тоже будет производиться весьма ограниченными сериями. Вместо безнаддувного двигателя Cosworth V12 мощностью 1160 л.с. на ней будет устанавливаться более скромный по объёму турбомотор V6, однако интегрированный с гибридной системой, что роднит его с силовыми установками, применяемыми в Формуле 1.

Начало производства машины запланировано на 2021 год.

Впрочем, на стенде Aston Martin также демонстрируются и машины Red Bull RB15 с силовыми установками Honda, которые вызывают не меньший интерес публики.

Источник: F1News

Вторник 05 Марта 2019 14:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aston, хорнер, martin, автосалоне

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, комментируя итоги Гран При Китая, отметил прогресс обоих гонщиков команды, и в целом третий этап сезона прошёл позитивно. Вопрос: Одним из интересных моментов гонки было решение Red Bull Racing довольно рано позвать Макса Ферстаппена на второй пит-стоп… Кристиан Хорнер: Да, похоже это мы запустили волну вторых пит-стопов для остальных команд! Наш расчёт был таким: довольно рано мы решили, что наиболее благоприятного результата можно добиться в случае, если при тактике двух пит-стопов на трассе ещё и появится автомобиль безопасности. Не думаю, что сегодня мы были быстрее Ferrari, поэтому наилучшим способом попытаться опередить хотя бы одну из их машин было две остановки в боксах. Полагаю, это вызывало некоторую дискуссию между Себастьяном Феттелем и его инженерами: они сомневались, останавливаться второй раз или нет. В итоге тоже решили провести второй пит-стоп, а уже на это пришлось реагировать Mercedes. Леклерк же оставался на трассе несколько дольше. В любом случае, 4-е место – максимум, на что можно было сегодня рассчитывать. Вопрос: За счёт чего на этом этапе сезона вы отработали лучше, чем на предыдущем? Вы действительно добились прогресса в работе с машиной?Кристиан Хорнер: Да, безусловно, после Бахрейна команда сделала шаг вперёд, так что мы в неплохой форме. Особенно хорошо наша машина справлялась с 1-м и 2-м секторами, хотя над 3-м пришлось потрудиться. Но вскоре мы получим некоторые технические новинки, они нам помогут. Можно сказать, в целом уик-энд прошёл позитивно. Вопрос: Похоже, Пьеру Гасли всё ещё не вполне комфортно за рулём RB15? Что вы предпринимаете,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Регламент лучше опубликовать в декабре

Кристиан Хорнер – посол фонда Wings for Life

Хорнер: Пока рано говорить о борьбе за титул

Хорнер: Доработка RB15 идёт интенсивными темпами

В Red Bull не готовы поменять Ферстаппена на Хэмилтона

Хорнер и Ньюи представляют новейшую AM-RB 003

В Red Bull надеются на здравый смысл в истории с Брекзитом

Хорнер сомневается в правильности подходов Liberty Media

Хорнер: По ходу сезона нас ждут штрафы за замену мотора

Хорнер: С изменениями аэродинамики не стоило торопиться