Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам прошлого сезона Ferrari по-прежнему получит от FOM больше, чем любая другая команда, а также в Liberty Media приняли решение выплатить призовые Racing Point, – сообщает RaceFans.

Выплаты призовых рассчитываются на основе результатов, показанных командами в предыдущем сезона, и в 2019-м Ferrari должна получить от FOM $205 млн. Победа в Кубке конструкторов пятый год подряд досталась Mercedes, однако чемпионской команде причитается несколько меньшая сумма – $177 млн.

Всего между командами чемпионата будет распределено $1,004 миллиарда.

Самую большую прибавку заработала Haas F1, в 2018-м занявшая 5-е место в Кубке конструкторов. Впрочем, при этом сумма её призовых лишь на $10 млн. больше, чем у Williams, хотя команда из Гроува заняла последнее место в чемпионате.

Система призовых выплат, действующая в Формуле 1 с 2013 года, предполагает, что эта часть доходов команд делится на три составляющих. «Первая колонка» – фиксированные выплаты всем участникам чемпионата, которые как минимум в двух из трёх предыдущих сезонов финишировали в первой десятке зачёта Кубка конструкторов.

«Вторая колонка» рассчитывается по итогам результатов команды в предыдущем сезоне.

Кроме этого существует система бонусов, в частности, Ferrari, Red Bull Racing, McLaren, Mercedes и Williams получат дополнительные выплаты за стаж выступлений в Формуле 1. Но есть и отдельная статья, по которой деньги полагаются только Ferrari, поскольку Скудерия считается Long-Standing Team, т.е. команда, которая участвует в чемпионате дольше всех. По одной этой статье Ferrari получит в 2019 году $73 млн.

Также надо подчеркнуть, что в Liberty приняли решение включить Racing Point в список тех, кому полагаются выплаты по «Первой колонке», несмотря на то, что формально это новая команда, которая участвует в чемпионате мира только с августа прошлого года.

Cуммы призовых по итогам сезона 2018 года (млн. долларов)

Команда 1 2 Бонусы Всего с 2018-м
Ferrari 35 56 114 205 +5,7%
Mercedes 35 66 76 177 +4,1%
Red Bull Racing 35 46 71 152 +4,1%
McLaren 35 32 33 100 +23,5%
Renault 35 38 7,6 73 +17,7%
Haas 35 35 70 +32,1%
Williams 35 15 10 60 -21,1%
Racing Point 35 24 59 -14,5%
Alfa Romeo (Sauber) 35 21 56 +21,7%
Toro Rosso 35 17 52 -7,1%

В последней колонке – разница в выплатах по сравнению с прошлым годом (за сезон 2018 года).

Источник: F1News

Воскресенье 03 Марта 2019 15:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aligncentertd, onmouseoutthisclassnamelinetwo, aligncenter, classlinetwo

Читайте также: Гран При Австралии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Первая гонка – один из самых интересных и волнительных этапов. Ещё нет лидеров и аутсайдеров, ещё не определена расстановка сил – история очередного чемпионства пишется с чистого листа. На зимних тестах все называли Ferrari очевидным фаворитом, но прошло несколько недель, изменились условия и трасса, и по ходу всех сессий перед стартом Гран При уверенно лидировал гонщик Mercedes. Льюис Хэмилтон возглавил протоколы тренировок в пятницу и в субботу, а в решающий момент квалификации завоевал поул с новым рекордом трассы, а ведь недавно все были уверены, что построенные по новому регламенту машины уступят в скорости прошлогодним. Зимой командам удалось компенсировать снижение аэродинамической эффективности машин, вызванное желанием FIA облегчить обгоны и повысить зрелищность. Не удалось прибавить только WIlliams – в прошлом году построенная под руководством Падди Лоу машина была худшей, а в этом году стала ещё медленнее, и за девять дней до начала сезона команда осталась без технического директора. С Williams было связано одно из самых ожидаемых событий сезона – возвращение Роберта Кубицы, но по ходу трёх сессий из четырёх, прошедших до старта гонки, поляк был...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель - лидер финального дня тестов

Леклер лидирует в седьмой день тестов

Итоги утренней сессии седьмого дня тестов

Квят быстрее всех в третий день тестов

Шарль Леклер лидирует во второй день тестов

Haas F1 представит новую машину 7 февраля

TRS: Армстронг выиграл NZ Motor Cup, Петров – второй

TRS: Армстронг доминирует в субботу

TRS: Артём Петров выиграл перенесённую гонку

До зимних тестов всего 25 дней