Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году машины некоторых команд выглядят не так, как в предыдущем сезоне, и тому есть разные объяснения: у кого-то появились новые титульные спонсоры – как, например, у Haas F1 и Williams; кто-то следовал практическим соображениям – руководитель и технический директор Ferrari Маттиа Бинотто уверяет, что матовая краска, в которую выкрашена SF90, легче, тем традиционная.

Официальный сайт чемпионата провёл опрос среди болельщиков – оформление какой машины им нравится больше всего? В опросе приняло участие более 54 тысяч человек из разных стран мира, и по его итогам был составлен своего рода рейтинг.

На первой строчке оказалась машина Ferrari – её новая раскраска приглянулась 21% участников опроса; в первой тройке также Alfa Romeo C38 и Haas VF-19 – они разделили 2-е и 3-е места, собрав по 17% голосов респондентов.

Далее идут Mercedes W10 – 12%; McLaren MCL34 – 11%; у Red Bull RB15, Renault R.S.19 и Williams FW42 – по 6%; у Toro Rosso STR14 – 3%; розовая Racing Point RP19, которая понравилась лишь 2% опрошенных, оказалась на последней строчке.

С одной стороны, сколько людей, столько и мнений, и вкусы у всех разные; с другой, самой красивой всегда кажется та машина, которая выигрывает гонки, поэтому к концу сезона у части болельщиков наверняка будет повод убедиться в правильности своего выбора, а кто-то, возможно, и передумает.

Источник: F1News

Воскресенье 24 Февраля 2019 11:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, болельщиков, понравилась, разные

Читайте также: У Лео Турини давние связи с Маранелло, и он часто располагает любопытной информацией из достоверных источников. На этот раз ветеран итальянской гоночной журналистики поделился некоторыми сведениями о настроениях в среде инженеров Ferrari, и это должно придать оптимизма болельщикам этой команды. Они – там, в Маранелло – говорят, что поняли, в чём было дело. В общем, Маттиа Бинотто готовит операцию «Буря в пустыне». В оригинальной версии ею командовал американский генерал Колин Пауэлл. Теперь ждём такой бури в районе бахрейнского автодрома Сахир. Лично я не в курсе, что они там поняли, в чём именно была причина фиаско в Австралии. Силовая установка? Настройки? Неудачные аэродинамические решения? Нашествие саранчи? Плохой астрологический прогноз?.. Но я готов сообщить хотя бы вот что: я не вижу, чтобы парни, работающие в подчинении у Бинотто, паниковали. А это очень важный момент, если говорить о подходах к делу. При этом призываю всех к взвешенности суждений – не надо путать соломинку с бревном. Заранее приношу извинения тем, кто думает не так, как я – имеете на это полное право. Под «бревном» я подразумеваю скорость SF90 в Мельбурне. А «соломинка» – то, что Леклеру под конец гонки велели сбросить скорость и ехать за Феттелем. В квалификации Себастьян был однозначно быстрее напарника, это факт, с которым не поспоришь. Я ещё под Рождество писал о том, что в подобных ситуациях совершенно не важно, кто из гонщиков Ferrari финиширует четвёртым, а кто – пятым. Во всяком случае, для меня. Поэтому предлагаю дождаться итогов операции «Буря в пустыне». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель потрудился для болельщиков

Флавио Бриаторе: Mercedes продолжит доминировать

Росс Браун: Ferrari нужно без паники всё проанализировать

Катастрофа – в Италии отреагировали на поражение Ferrari

В Pirelli не знают, что пошло не так у Ferrari

Хэмилтон: Мы можем быть ближе к Ferrari, чем думаем

Шарль Леклер: Посмотрим, как всё пройдет в субботу

Берни Экклстоун: Надеюсь, чемпионом станет Феттель

Росс Браун вновь заговорил о распределении призовых

Сирил Абитебул о пользе и вреде клиентских команд