Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Впервые за два года Эстебан Окон не принимает участия в предсезонных тестах, хотя и присутствует в паддоке каталонского автодрома. Но теперь он носит униформу Mercedes, поскольку работает в чемпионской команде в качестве резервного пилота.

Эстебан Окон: «Перед началом тестов я много работал на симуляторе, а сейчас нахожусь в постоянном контакте с командой, много времени провожу на базе Mercedes в Брэкли, и мне нравится моя новая роль. Это интересная работа, я многому учусь, но, конечно, очень жду, когда у меня будет возможность протестировать новую машину.

Я постепенно знакомлюсь с командой, с её сотрудниками, и очень рад, что теперь работаю в Mercedes. Здесь, на тестах, я бываю на всех совещаниях с инженерами, ведь мне надо быть в курсе всего, если в какой-то момент надо будет сесть за руль. Кроме того, я занимаю позицию в разных точках трассы, наблюдаю и информирую Mercedes о поведении машин других команд. Так что здесь я выполняю разные задания.

Хотя я не пилотирую машину, вся остальная работа такая же, как в дни гоночных уик-эндов. Я изучаю телеметрию Валттери и Льюиса, общаюсь с сотрудниками различных подразделений Mercedes – кстати, следить за работой Льюиса очень интересно и полезно. Мне также предстоит бывать на всех Гран При, разве что во время европейских этапов по пятницам я должен работать на симуляторе на базе команды, но уже утром в субботу буду появляться на трассе.

Сейчас у меня отличное настроение, очень приятно снова заняться настоящим делом, даже если я не пилотирую машину, но с нетерпением жду возможности вернуться за руль!»

Источник: F1News

Среда 20 Февраля 2019 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, протестировать, эстебан, работа

Читайте также: Обычно создатели концепт-каров воплощают в своих проектах смелые идеи, которые можно будет по-настоящему реализовать только в более или менее отдалённом будущем. Намного реже бывает, что источником вдохновения становится прошлое, однако последняя разработка Mercedes – пример именно такого подхода. В новом дизайн-центре, открытом штутгартским концерном в Ницце, был представлен необычный автомобиль Vision Mercedes Simplex, силуэтом напоминающий Mercedes 35 PS, созданный в 1901 году Вильгельмом Майбахом и Паулем Даймлером по заказу предпринимателя и дипломата Эмиля Еллинека. Ту машину, построенную в начале прошлого века, окрестили «первым современным автомобилем», поскольку в ней были воплощены все тогдашние передовые технологии. Кстати, именно с неё началась традиция называть модели компании женским именем Мерседес – так звали дочь Еллинека. В экстерьере Vision Mercedes Simplex бросается в глаза многое, прежде всего носовая часть и двухместная открытая кабина. Вместо традиционной решётки радиатора мы видим 3D-дисплей, на котором отображается исторический логотип компании и прочая графическая информация, а минимализм кокпита и открытые колёса напоминают о гоночных автомобилях начала XX века. Даже кожух двигателя крепится замками на ремнях – вполне в традициях того времени. Вот только под капотом не древний двигатель внутреннего сгорания мощностью 35 л.с., как у прототипа, а некая силовая установка, использующая, по замыслу создателей концепта, альтернативные источники энергии. Поскольку Vision Simplex действительно похож на те Mercedes, что выигрывали гонки более ста лет назад, неудивительно, что заводская команда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: У де Вриза есть шансы перейти в Формулу 1

Формула Е: Ник де Вриз подписал контракт с Mercedes

Себастьян Феттель: Шансы догнать Mercedes ещё есть

Лехто о дальнейших перспективах Расселла и Окона

Видео: «Хэмилтон» показывает фокусы

Видео: Механики Mercedes исполняют «Марш Тореадора»

Видео: «Гонщик» Mercedes и американская полиция

Марио Изола: Преимущество Mercedes не связано с шинами

Доработку моторов могут заморозить в 2021-м

В Mercedes советуются с Льюисом, выбирая ему напарника