Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Те, кто бывал в Технологическом центре McLaren в Уокинге, знают, что просторное и очень светлое фойе этого здания, построенного по проекту знаменитого британского архитектора Нормана Фостера, более всего напоминает музей гоночной славы.

Это пространство изначально задумывалось как некая площадка, где будут экспонироваться машины прошлых лет, прочие спортивные реликвии и даже произведения современного искусства, необязательно тематически относящиеся к автоспорту. Но сегодня там появился уникальный арт-объект, который с полным на то основанием, хотя и временно, займёт своё место на территории «Бульвара», как в McLaren называют это фойе.

В Уокинг доставлен бронзовый памятник Айртону Сенне, созданный скульптором Полом Озом. Вот что рассказывает о своей работе её автор: «Я создаю картины и скульптуры, посвящённые героям Формулы 1. Предыдущие 8 месяцев я посвятил работе над бронзовым памятником Айртону Сенне – его фигура отлита в натуральную величину и весит 160 кг.

Для меня большая честь привезти эту скульптуру сюда, в это впечатляющее место. Проект уникален тем, что я постарался воспроизвести динамику Формулы 1 и взял за основу движения гонщика в повороте Eau Rouge, где трасса делает извив влево, затем вправо и идёт на подъём.

Я постарался передать в бронзе энергию этого движения – по-моему, у меня получилось. Реакция на скульптуру в последние несколько недель была просто невероятной».

Памятник действительно интересный, и где его ещё выставлять, как не на базе McLaren, ведь Сенна, выступая за эту команду, выиграл все три титула и одержал 35 побед. Правда, там скульптуру Пола Оза увидят только те избранные, кто работает в McLaren или приезжает в Технологический центр в качестве гостей.

Понедельник 04 Февраля 2019 20:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, сенне, айртону, памятник

Читайте также: Гонка #652. 21 мая 2000 года. Гран При Европы. Нюрбургринг Поул Дэвид Култхард (McLaren MP4/15) – 1:17,529 (211,554 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:22,269 (199,366 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:42:00,307 (179,551 км/ч) Сегодня сезон 2000 года считается началом эры доминирования Михаэля Шумахера в Формуле 1, но в самом 2000 году ни о каком доминировании речи не было. Шумахер выиграл три первых Гран При сезона, но с поула во всех трёх гонках стартовал Мика Хаккинен, и винить за свои неудачи в McLaren могли только себя - к началу сезона машина была просто неспособна доехать до финиша. Когда в команде разобрались с надёжностью, ситуация изменилась - этапы в Великобритании и Испании выиграли пилоты McLaren. Однако они так и не определились, кто из них лидер команды, так что хотя на счету McLaren было два дубля, одну гонку выиграл Хаккинен, а другую - Култхард. В результате на шестой этап сезона, Гран При Европы на Нюрбургринге, Шумахер приехал безоговорочным лидером - на его счету было 36 очков, тогда как у Хаккинена только 22, а у Култхарда 20. Квалификацию на немецкой трассе вновь выиграл пилот McLaren, но впервые в сезоне это был Култхард. Шумахер уступил ему 0,138 секунды, а Хаккинен - 0,256. Правда, на ход квалификации повлиял дождь, начавшийся незадолго до конца сессии. Сменивший Ирвайна в Ferrari Рубенс Баррикелло, показал четвёртое время, уступив напарнику около полусекунды. Из остальных менее секунды (да и то ненамного) проиграть поулу удалось только Ральфу Шумахеру, выступавшему теперь за Williams-BMW. Впрочем, в целом результаты всё равно были очень плотными - весь пелотон уложился в 3,5 секунды, а...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren представили новую машину

Де Ферран говорит о ситуации в McLaren с осторожностью

На базе McLaren установлен памятник Айртону Сенне

Видео: В McLaren впервые завели двигатель на MCL34

Бразилия'91: Зачем Оутли сбрил усы

Карлос Сайнс: В моей карьере начинается новая глава

Великобритания'89: Гонщик №2

Австралия'88: Прощай, турбо

Детройт'88: Каменные джунгли

Бразилия'84: Рождение золотого века