Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Формуле E завершились проходившие в Марракеше так называемые «тесты новичков». Лучшее время показал Нико Мюллер, гонщик заводской команды Audi, обычно выступающий в DTM.

26-летний швейцарец проехал круг с рекордным результатом 1:17,074 – это на три десятых быстрее, чем субботнее квалификационное достижение Сэма Бёрда. Мюллер также возглавил протокол утренней сессии, что также подтверждает скоростные возможности Audi e-tron FE05.

Джеймс Росситер, работавший с DS Techeetah, был вторым, причём в течение дня ему довелось поездить как на машине Жана-Эрика Верня, так и Андре Лоттерера. Они были по-разному настроены, и команда предпочла сэкономить время на корректировке баланса. Там изначально планировали, что Татьяна Кальдерон проведёт только утреннюю сессию, а основную работу по проведению сравнительных тестов возьмёт на себя опытный британец, с 2013 года сочетающий гонки на выносливость с выступлениями в японской Super Formula.

Кстати, Кальдерон тоже показала неплохую скорость: в утренней сессии она была даже второй, а в итоговом протоколе дня оказалась на 7-й строчке. Свой лучший круг колумбийская гонщица проехала с результатом, который позволил бы стартовать в субботнем E-Prix с 4-й позиции.

Третье время осталось за Антонио Фуоко, слушателем Гоночной академии Ferrari; на тестах в Марракеше он сотрудничал с командой Dragon.

Сергей Сироткин, российский гонщик SMP Racing, работавший с Mahindra и впервые пилотировавший машину Формулы E, по итогам тестов показал 12-й результат.

Странным образом сложился день для Фелипе Насра, ещё одного экс-пилота Формулы 1: предполагалось, что бразилец сядет за руль машины Dragon, однако он не проехал ни круга. По слухам, между ним и американской командой возникли некие формальные разногласия, связанные с контрактом.

Источник: F1News

Воскресенье 13 Января 2019 19:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мюллер, тестах, марракеше, результатом

Читайте также: В Pirelli подробно рассказали о тестах 18-дюймовых шин для сезона 2021 года, которые начнутся уже в сентябре. Регламент разрешает Pirelli провести 25 дней тестов по ходу сезона, но если в случае обычной доработки составов этого достаточно, то при разработке нового конструктива нужно большее время. Три команды предоставят Pirelli свои машины с доработанной подвеской, позволяющей устанавливать 18-дюймовые шины. Никаких перспективных решений эти команды на тестах испытывать не смогут – конфигурация машин будет зафиксирована. В сентябре тесты начнёт Сергей Сироткин за рулём Renault в Поль-Рикар. Там же в ноябре тесты продолжатся на шасси McLaren, а декабре тесты пройдут с Mercedes – место ещё не определено. Как обычно, все собранные на тестах данные в Pirelli предоставят всем командам. Кроме того, в Pirelli решили расширить программу тестов шин для Формулы 2 – эта серия перейдёт на 18-дюймовую резину уже в 2020-м. В этом году в Формуле 2 проведут восемь тестов новых шин – первые стартуют в Арагоне на следующей неделе. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Райкконен: Надеюсь, на тестах мы сможем прибавить

Леклер: Надеюсь, здесь мы окажемся сильнее

Антонио Фуоко сядет за руль Ferrari на тестах

В Haas подписали контракт с Луи Делетразом

Эндрю Шовлин: Расселл отлично справился с делом

Эйткен: Мы продвинулись вперёд по сравнению с 2018 годом

Алонсо сядет за руль на тестах в Бахрейне

Карлос Сайнс: В субботу мы узнаем свои позиции

Гюнтер Штайнер: Подиум – это мечта

Льюис Хэмилтон: За скорость на тестах наград не дают