Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
McLaren на тестах в Абу-Даби" title="Карлос Сайнс за рулём McLaren на тестах в Абу-Даби">

Зак Браун уже говорил о том, что у него есть пятилетний план по возвращению McLaren на тот уровень, где должна находиться команда, на счету которой 8 побед в Кубке конструкторов и 12 чемпионских титулов.

В 2019 году в McLaren дебютирует талантливый и быстрый Ландо Норрис, в команду перешёл уже довольно опытный Карлос Сайнс, и полную смену состава, а также ряд серьёзных кадровых перестановок в руководстве можно считать первыми шагами на этом долгом пути.

«У McLaren есть очень чёткий план – надеюсь, команда вновь будет побеждать, но это долгосрочный план, – подтвердил Браун, исполнительный директор McLaren Racing. – Мы не можем предаваться эмоциям, мы знаем, что должны упорно работать.

В прошлом году мы поняли, что необходимо делать, чтобы стать сильнее, поэтому пригласили людей, призванных сыграть очень важную роль – таких, как Джеймс Ки и Андреас Зайдль. Команда прилагает огромные усилия, я в постоянном контакте с нашими инженерами – это очень компетентные специалисты, поэтому можно надеяться, что постепенно, шаг за шагом, мы будет возвращаться на вершину».

Карлос Сайнс тоже подчеркивает, что надолго связывает с английской командой свои планы: «В этом году я собираюсь намного больше времени проводить в Великобритании, хочется поскорее взяться за дело, и у меня очень серьёзный настрой. Я хочу посвящать своё время общению с механиками, знакомству со всей командой, с сотрудниками McLaren Technology Center – это удивительное место!»

Карлос впервые в карьере освободился от обязательств перед Red Bull, и не скрывает, что это его даже вдохновляет: «Почти каждую неделю с понедельника по четверг я буду находиться в Англии. Подписав двухлетний контракт с McLaren, я обрёл независимость, к чему действительно стремился. Теперь я стану другим человеком, в моей жизни начинается новая глава, чего я очень хочу».

Источник: F1News

Воскресенье 13 Января 2019 15:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, сайнс, карлос, глава

Читайте также: Гонка #652. 21 мая 2000 года. Гран При Европы. Нюрбургринг Поул Дэвид Култхард (McLaren MP4/15) – 1:17,529 (211,554 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:22,269 (199,366 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F1-2000) – 1:42:00,307 (179,551 км/ч) Сегодня сезон 2000 года считается началом эры доминирования Михаэля Шумахера в Формуле 1, но в самом 2000 году ни о каком доминировании речи не было. Шумахер выиграл три первых Гран При сезона, но с поула во всех трёх гонках стартовал Мика Хаккинен, и винить за свои неудачи в McLaren могли только себя - к началу сезона машина была просто неспособна доехать до финиша. Когда в команде разобрались с надёжностью, ситуация изменилась - этапы в Великобритании и Испании выиграли пилоты McLaren. Однако они так и не определились, кто из них лидер команды, так что хотя на счету McLaren было два дубля, одну гонку выиграл Хаккинен, а другую - Култхард. В результате на шестой этап сезона, Гран При Европы на Нюрбургринге, Шумахер приехал безоговорочным лидером - на его счету было 36 очков, тогда как у Хаккинена только 22, а у Култхарда 20. Квалификацию на немецкой трассе вновь выиграл пилот McLaren, но впервые в сезоне это был Култхард. Шумахер уступил ему 0,138 секунды, а Хаккинен - 0,256. Правда, на ход квалификации повлиял дождь, начавшийся незадолго до конца сессии. Сменивший Ирвайна в Ferrari Рубенс Баррикелло, показал четвёртое время, уступив напарнику около полусекунды. Из остальных менее секунды (да и то ненамного) проиграть поулу удалось только Ральфу Шумахеру, выступавшему теперь за Williams-BMW. Впрочем, в целом результаты всё равно были очень плотными - весь пелотон уложился в 3,5 секунды, а...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren представили новую машину

Де Ферран говорит о ситуации в McLaren с осторожностью

На базе McLaren установлен памятник Айртону Сенне

Видео: В McLaren впервые завели двигатель на MCL34

Бразилия'91: Зачем Оутли сбрил усы

Карлос Сайнс: В моей карьере начинается новая глава

Великобритания'89: Гонщик №2

Австралия'88: Прощай, турбо

Детройт'88: Каменные джунгли

Бразилия'84: Рождение золотого века