Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун рассказал о своих ожиданиях и возможной расстановке сил в следующем году...

Росс Браун: «Наблюдая за выступлениями Ферстаппена, легко забыть, что он ещё очень молод. Вспомните себя в его возрасте – для своих лет он добивается отличных результатов в условиях высокой популярности и серьёзного прессинга. Макс взрослеет, становится более зрелым и рассудительным, не теряя скорости и агрессивности. В 2018-м он сделал ещё один шаг, и можно не сомневаться – в будущем, в правильной команде за рулем подходящей машины, он сможет выиграть титул.

В 2019-м в Red Bull Racing будут работать на Ферстаппена. Стабильность всегда помогает, если возникают сложности с машиной или надо решить какие-либо проблемы. Когда знаешь гонщика и то, как квалифицировать его слова – это большой плюс.

Здорово, что в Red Bull Racing начнут сотрудничать с Honda, став заводской командой – это совершенно не то же самое, что клиентская. Они станут единым целым и будут работать сообща. Red Bull Racing надо воспользоваться сотрудничеством с Honda, чтобы вернуться в число лидеров и снова претендовать на титул.

Льюис Хэмилтон безупречно провёл сезон – один из лучших в своей карьере. Он не допускал ошибок – по крайней мере, я такого не помню – и выигрывал гонки, когда победа должна была достаться соперникам. Нельзя требовать большего. Он в лучшей форме, чем когда-либо прежде. Судя по всему, он нашёл правильный баланс, живёт в гармонии с собой – и это сказывается на его выступлениях. Если можно сравнить с идеальным вином – выдержанным, зрелым, но не слишком старым.

Вряд ли Шарль Леклер будет столь же удобным напарником для Феттеля, каким иногда был Кими Райкконен. Феттель провёл неоднозначный сезон. Несколько гонок прошли здорово, Себастьян сыграл важную роль в прогрессе команды, теперь нужно сделать следующий шаг и начать добиваться результатов. Это касается как Феттеля, так и команды.

Я не знаю, какая сейчас атмосфера в Маранелло, как складываются отношения с Феттелем, как всё это работает. Себастьян допустил пару ошибок, но с гонщиками такое случается. В какой-то момент доработка шасси пошла по ошибочному пути, но затем команда вернулась к предыдущей версии машины и всё исправила.

Гонщик должен участвовать в этом. Во времена моей работы в Ferrari, если возникали какие-нибудь сомнения, Михаэль Шумахер приходил в мой офис, чтобы всё обсудить, и работал с инженерами, сколько потребуется, пока результат его не удовлетворит. Это мотивирует команду и может подтолкнуть её иначе взглянуть на вещи. Успех от поражения порой отделяют мелочи. Не думаю, что Феттелю или Ferrari нужно что-то серьёзно менять, достаточно кое-что поправить, чтобы двинуться с места.

Я впечатлён выступлениями Леклера. Пока у него не было сильного напарника, но в 2019-м он появится. Работа в Ferrari связана с серьёзным прессингом. Шарлю будет непросто выступать в одной команде с многократным чемпионом мира, но я ожидаю, что он со всем справится.

У Формулы 1 хорошие перспективы. Мы потеряли Фернандо Алонсо, но у нас есть Леклер в Ferrari, Гасли в Red Bull Racing, дебютируют Джордж Расселл, Ландо Норрис и Александер Элбон. Происходит много интересного. Пожалуй, можно сказать, что Леклер пока возглавляет это поколение гонщиков».

Источник: F1News

Среда 19 Декабря 2018 14:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, ferrari, racing, леклер

Читайте также: В интервью Autobild руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто говорил об умении справляться со стрессами, строительстве команды и лидерских качествах Себастьяна Феттеля. Вопрос: Руководить командой сложнее или проще, чем вам казалось прежде?Маттиа Бинотто: Ни сложнее, ни проще. Мне нравится моя работа. Я вижу картину в целом. Я многому научился у наших прежних руководителей, наблюдая за тем, как они вели команду вперёд. Теперь это моя задача. Очень важно всегда быть рядом с гонщиками, а это бывает непросто, когда вы не побеждаете. Нужно находить решения и двигаться дальше, поддерживая высокую мотивацию. Вопрос: Вы всегда кажетесь спокойным и уравновешенным. Как удаётся справляться со стрессами? Маттиа Бинотто: Я всегда смотрю только вперед. Нужно постоянно общаться внутри коллектива, не бояться ошибок, получать удовольствие от работы. Стабильность, доверие, страсть – наши ключевые факторы. Это то, что мы называем #EssereFerrari (Быть Ferrari). Это не значит, что мы согласны не побеждать. Команда всегда на первом месте. Её строительство продолжается, а это требует терпения. Вопрос: Себастьян Феттель выступает за Ferrari с 2015 года. На сколько хватит его терпения?Маттиа Бинотто: Согласен, ему приходится непросто. Он мечтает выиграть титул в составе Ferrari, а мы делаем всё, чтобы осуществить его мечту. Он понимает свою роль в строительстве команды. Он очень важен для нас. Себастьян – настоящий командный игрок, у него большой опыт, он – настоящий лидер. Себастьян тоже получает удовольствие от работы, даже когда не побеждает – это важно. Он знает, что в будущем эта работа позволит нам побеждать. Никто не сможет победить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Европейская пресса об итогах Гран При Австрии

Тойохару Танабе: Впереди ещё много работы

В Mercedes готовятся к сложной гонке

Льюис Хэмилтон: Я люблю острое соперничество

Макс Ферстаппен: Не думаю, что Ferrari от нас уедет

Марк Хьюз о слухах, связанных с аэродинамикой Ferrari

Чемпионская Ferrari Шумахера выставлена на аукцион

Лео Турини о деле Феттеля, политике и здравом смысле

У истории со штрафом Феттеля может быть продолжение

Провера: Для Ferrari уик-энд прошёл позитивно