Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Toro Rosso полностью обновили свой состав на следующий сезон и отказались от услуг Брендона Хартли, однако новозеландец сохранит в 2019 году свой статус заводского гонщика Porsche.

Хартли сотрудничает с немецкой компанией с 2014 года и весьма успешно выступал за её команду в Ле-Мане в категории LMP1, но эту программу в Porsche свернули, но машины знаменитой марки по-прежнему выступают в более скромных классах GT.

На этой неделе Брендон говорил, что рассматривает различные варианты продолжения карьеры, в том числе ведёт переговоры с Porsche, и в субботу было подтверждено, что он останется в числе её заводских гонщиков и в следующем году. Об этом было объявлено на традиционном декабрьском празднике Porsche Night of Champions, который прошёл вчера в Штутгарте.

При этом Хартли не включён ни в один из четырёх экипажей, которые будут представлять Porsche в классе GT в «24 часах Ле-Мана» в следующем году.

Ходят слухи, что Брендону предстоит участвовать в новой программе Porsche, связанной с Формулой E: в чемпионате мира по гонкам на электромобилях немецкая компания планирует дебютировать через год.

Руководитель Porsche Motorsport Фриц Энцингер вчера заявил, что с первым гонщиком будущей заводской команды Формулы E они уже определились, и его имя будет названо до начала тестов, которые пройдут весной следующего года.

Источник: F1News

Воскресенье 09 Декабря 2018 13:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, хартли, сохранит, гонщика

Читайте также: Во Франции, на кольце Сарте, стартовал 87-й марафон "24 часа Ле-Мана". Отмашку флагом участникам дала княгиня Монако Шарлен. В гонку отправилась 61 машина. The 87th edition of the 24 Hours of Le Mans has just started! @FIAWEC @fia #LeMans24 #WEC #Superfinale pic.twitter.com/gsEdyM7qIf — 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 15 июня 2019 г. В LMP1 лидерство захватил Майк Конвей на Toyota №7, позади него в паре секунд Себастьен Буэми на Toyota №8. На третье место вышел Rebellion под управлением Густаво Менезеса, на четвёртое поднялся Виталий Петров из SMP Racing №11. Стартовавший третьим Стефан Сарразен на SMP Racing №17 потерял две позиции и пока пятый, вплотную за ним второй экипаж Rebellion под управлением Бруно Сенны. В LMP2 лидирует TDS Racing, которым управляет Матьё Ваксивьер, он на полсекунды опережает Signatech Alpine с Николя Лапьером. Машина G-Drive Racing, за рулём которой в настоящий момент Жан-Эрик Вернь, пока занимает пятое место в классе. В GTE Pro с самого старта началось напряжённое сражение между Aston Martin Никки Тима, Corvette Антонио Гарсии и Ford Гарри Тинкнелла. Рядом и два Porsche, под управлением Ника Тэнди и Кевина Эстре. В GTE Am пока без сюрпризов - лидируют два Porsche команды Dempsey-Proton Racing. Впереди Маттео Каироли, на втором месте Мэтт Кэмпбелл. Их преследуют ещё два Porsche команд Gulf и Proton. Вся борьба, впрочем, ещё впереди, в Ле-Мане старт обычно не имеет большого значения. Тем более, что погодные условия на трассе Сарте неоднозначные – вечером или ночью ожидается дождь. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Начались тесты новой машины Porsche

Хартли сохранит статус заводского гонщика Porsche

В Porsche окончательно отказались от Формулы 1?

Уэббер проехал на Porsche 919 Hybrid по обычным дорогам

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Хюлкенберг считает, что рекорд круга в Спа будет побит

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е