Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В завершающей квалификации сезона Эстебан Окон показал девятый результат и довел счёт в соперничестве с Серхио Пересом до 16:5 в свою пользу...

Вопрос: Эстебан, девятый результат – поздравляем! Как прошла квалификация?
Эстебан Окон: Для меня это одна из лучших квалификаций, в первой сессии я уступил Льюису Хэмилтону всего десятую, что очень приятно! Конечно, это не соответствует нашей реальной скорости, но было здорово оказаться в первой пятерке.

В целом уик-энд складывается неплохо. Да, нам немного не хватает скорости для борьбы с Sauber и Haas, но мы выжимаем из машины максимум.

Вопрос: Полагаете, в гонке вам удастся побороться с соперниками впереди?
Эстебан Окон: Скорее, нам следует опасаться тех, кто стартует позади и может свободно выбирать шины на первый отрезок. Мне предстоит начать гонку на HyperSoft – посмотрим, как всё сложится.

Вопрос: В этом сезоне счет между вами и Серхио Пересом в квалификациях 16:5 в вашу пользу! О чем это говорит?
Эстебан Окон: Я очень рад этому результату, ведь он означает, что по сравнению с предыдущим сезоном в квалификациях мне удалось добиться прогресса. Я приложил немало усилий, и они оказались не напрасными, сейчас я чувствую себя заметно увереннее. Надеюсь, в следующем году, работая с Mercedes, я многому научусь, и когда вернусь в гонки, буду очень быстр.

Вопрос: Что именно изменилось по сравнению с предыдущим сезоном? За счет чего вы стали увереннее выступать в квалификациях?
Эстебан Окон: Причин множество. Как правило, с опытом ты продуктивнее работаешь с инженерами, лучше готовишь машину к попытке. Это помогает и в гонках, что вдвойне приятно.

Вопрос: В следующем году вы станете резервным гонщиком Mercedes, притом Тото Вольфф не исключил вариант, что вы будете выполнять эту роль сразу в нескольких командах. Что скажете?
Эстебан Окон: Не знаю, мы такой вариант не обсуждали. Я совершенно точно буду тесно сотрудничать с заводской командой Mercedes, впереди много дней напряженной работы, но я счастлив, что в Mercedes продолжают меня поддерживать. Я буду работать с лучшей командой пелотона и надеюсь многому у неё научиться!

Вопрос: В воскресенье вы постараетесь насладиться гонкой?
Эстебан Окон: Безусловно, я постараюсь насладиться каждым кругом, что весь следующий год вспоминать о гонке с удовольствием!

Вопрос: И наверняка вы приложите максимум усилий, чтобы гонка закончилась для вас удачно?
Эстебан Окон: Конечно, да!

Источник: F1News

Суббота 24 Ноября 2018 20:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: оконb, mercedes, эстебан, следует

Читайте также: Первые три гонки сезона завершились тремя победными дублями Mercedes. Как говорят в чемпионской команде, такое преимущество не отражает реальную расстановку сил – по словам Тото Вольффа, соперники ближе к Mercedes, чем может показаться по результатам. Более объективный параметр – скорость в квалификации, когда машины выезжают на трассу с минимальным количеством топлива и на свежих комплектах резины. Британская BBC опубликовала статистику трех первых этапов, высчитав среднее отставание каждой команды в квалификации от Mercedes. По итогам трех первых квалификаций отставание Ferrari от лидеров чемпионата – всего 0,227 секунды. В Red Bull проигрывают больше – 0,646 с. Отставание команд средней группы от лидеров уже довольно значительное – Haas уступает 1,170 с, McLaren – 1,377 с, Alfa Romeo – 1,511 с, Renault – 1,588 с, Toro Rosso – 1,775 с и Racing Point – 1,788 с. Для аутсайдеров чемпионата из Williams статистика удручающая – в среднем их отставание в квалификации от Mercedes составляет 3,716 секунды. Не менее интересна статистика по отставанию напарников в квалификациях. Наиболее плотные результаты у гонщиков Haas и Ferrari – Роман Грожан в среднем был быстрее Кевина Магнуссена на 0,003 секунды, а Шарль Леклер быстрее Себастьяна Феттеля на 0,009 секунды. Льюис Хэмилтон опережает Валттери Боттаса на 0,051 с, Макс Ферстаппен – Пьера Гасли на 0,467 с, Ландо Норрис – Карлоса Сайнса на 0,035 с, Кими Райкконен – Антонио Джовинацци на 0,092 с, Даниэль Риккардо – Нико Хюлкенберга на 0,057 с, Александер Элбон – Даниила Квята на 0,239 с, Серхио Перес – Лэнса Стролла на 0,233 с, Джордж Расселл – Роберта Кубицу на 0,592 с. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джордж Расселл об отличиях молодёжных программ

Хаккинен: Ferrari нужно забыть о командной тактике

Тото Вольфф: Я горжусь усилиями всех в Mercedes!

Видео: Разворот Льюиса Хэмилтона

Racing Point будет продувать модели на базе Mercedes

Боттас прокатился на довоенной Mercedes W125

Видео: В Mercedes отметили 125-летие в автоспорте

Льюис Хэмилтон сел за руль Mercedes W196R Фанхио

Флавио Бриаторе: Mercedes продолжит доминировать

В Mercedes не возражают против ограничений бюджета