Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Schmidt Peterson Motorsports, выступающая в серии IndyCar, объявила о подписании контракта на 2019 год с Маркусом Эриксоном. Швед будет выступать на машине под №7 – той самой, что в прошлом году пилотировал Михаил Алёшин. Таким образом, карьера Эриксона в Формуле 1 завершается.

Маркус Эриксон дебютировал в Формуле 1 в 2014 году в составе Caterham. Последние четыре года он провёл в Sauber. За это время он заработал 35 очков, в том числе 17 – в текущем сезоне. Его лучшим результатом стало восьмое место на Гран При Австралии 2015 года - в его первой гонке за Sauber.

В Schmidt Peterson Motorsports Эриксон станет напарником Джеймса Хинчклиффа, который в следующем году будет проводить уже свой девятый полный сезон в IndyCar. Ещё одно место в команде зарезервировано для Роберта Уикенса, если к началу следующего сезона он сможет восстановиться от полученных травм.

Маркус Эриксон: «Гонки в IndyCar выглядят здорово, и я очень вдохновлён тем, что стану частью этой серии в скором будущем. Мне нужно будет многому научиться, узнать новые трассы, познакомиться с гонками на овалах и так далее. Я знаю, что это будет нелегко, но это интересная задача, и я с нетерпением жду момента, когда смогу приступить к её решению».

Источник: F1News

Вторник 30 Октября 2018 15:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эриксон, indycar, маркус, schmidt

Читайте также: Маркус Эриксон начинает новый этап своей карьеры, став гонщиком IndyCar, и считает, что в американской серии у него гораздо больше шансов добиться успеха, чем в Формуле 1. «Формула 1 всегда была в большей степени чемпионатом производителей, чем первенством гонщиков. Для тех, кто не пилотирует машины топ-команд, всё это тяжело психологически, – рассказал 28-летний швед. – В IndyCar я планирую выступать как минимум два года, а может быть, и всю жизнь. Здесь у меня в каждый гоночный уик-энд есть шанс – именно этого мне так не хватало в Формуле 1. Не знаю, чего мне удастся добиться в IndyCar, но похоже, что в Швеции сейчас за меня болеют не меньше, чем раньше, или даже больше. В этой серии сейчас самый высокий уровень спортивного соперничества, не считая Формулы 1. Чтобы успешно пилотировать эти машины, нужна определённая гибкость в подходах. В Ф1 сверхсложная техника, машины позволяют проходить повороты с очень большой скоростью, и пилотировать нужно с максимальной точностью. А IndyCar – это гонки старой школы, и здесь за рулём машины приходится по-настоящему работать». По итогам квалификации в сегодняшнем Гран При Сент-Питерсберга Маркусу предстоит старт с 17-й позиции, но его соотечественник Феликс Розенквист, бывший гонщик Формулы E, который тоже дебютирует в IndyCar в этот уик-энд, добился более впечатляющего результата на трассе во Флориде и будет стартовать третьим. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

IndyCar: Маркус Эриксон хорошо начал тесты в Остине

Эриксон: Ощущения за рулём машины IndyCar совсем другие

Маркус Эриксон о первых тестах в Indycar…

Эриксон: Я горжусь тем, что сделал для Sauber

Вассёр: Цели Sauber становятся всё более высокими

В Sauber недовольны нехваткой скорости

Эриксон: Хочу добиться успеха перед уходом из Формулы 1

Эриксон: Выступления в IndyCar – долгосрочный проект

Маркус Эриксон переходит в IndyCar

Маркус Эриксон: Я пожертвовал своей гонкой ради команды