Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Оба гонщика Sauber заработали очки в Гран При Мексики, но Маркус Эриксон расстроен тем, что ему пришлось выстраивать свою гонку так, чтобы помочь напарнику.

Маркус Эриксон: «План состоял в том, чтобы помочь Шарлю, и для этого я фактически пожертвовал своей гонкой. Я хотел провести пит-стоп намного раньше, чтобы не испонртить себе гонку, но ради Шарля и команды я должен был удерживать соперников позади, чтобы помочь напарнику создать отрыв. Я сделал это для команды, но мне обидно – я мог заработать больше очков.

За рулем меня переполняли эмоции. Я знаю, что мы должны работать на благо команды, но это уже перебор. Я думал, что испортил себе гонку, поэтому мне было очень обидно. Но я всегда был командным игроком, всегда ставил интересы команды на первое место. Это одно из качеств, которые во мне ценят – я всегда буду так поступать».

Источник: F1News

Понедельник 29 Октября 2018 16:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эриксон, маркус, помочь, гонку

Читайте также: Гран При Детройта был 37-й гонкой IndyCar в карьере Маркуса Эриксона, за плечами которого ещё и без малого сотня гонок в Формуле 1, но только сейчас 30-летнему шведу удалось почувствовать вкус победы – впервые за долгое время. Последний раз возможность обливаться призовым шампанским у него была в уже довольно далёком 2013 году, когда Маркус ещё выступал в серии GP2. Можно сказать, что в первой гонке сдвоенного детройтского уик-энда ему повезло. Стартовал он 15-м, но события на трассе развивались по весьма причудливому сценарию, и после многочисленных пит-стопов и рестартов – а гонка дважды останавливалась красными флагами – незадолго до финиша Эриксон оказался на первой позиции. В том числе благодаря тому, что перед заключительным рестартом, когда до конца гонки оставалось всего пять кругов, из борьбы выбыл лидировавший до этого момента Уилл Пауэр – механики Team Penske так и не смогли завести двигатель Chevrolet на его машине. Кстати, красные флаги появились из-за аварии Романа Грожана. В общем, Маркус унаследовал лидерство в силу обстоятельств, но смог его удержать, несмотря на то, что сразу позади него были весьма грозные и жаждущие успеха соперники – Ринус Викей и стартовавший с поула Пато О’Вард. На руку Эриксону было то, что они, разумеется, затеяли борьбу между собой на узкой городской трассе, однако мексиканскому гонщику Arrow McLaren SP, несмотря на все усилия, так и не удалось опередить голландца. Хотя он пересёк белую линию буквально через несколько сотых секунды после Викея. Поскольку им было не до Эриксона, он даже смог создать небольшой, но вполне комфортный отрыв, и первом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эриксон: Наконец-то я могу нормально питаться

Маркус Эриксон о первых тестах в Indycar…

Маркус Эриксон: Я пожертвовал своей гонкой ради команды

Маркус Эриксон: Добиться большего было невозможно

Маркус Эриксон: Прогресс Sauber впечатляет

Эриксон разбил машину, не попав по кнопке закрытия DRS

Маркус Эриксон: Авария испортила мне весь уик-энд

Маркус Эриксон: В Монако будем бороться за очки

Маркус Эриксон: Мы можем на равных бороться с Williams

Маркус Эриксон: Я еду в Шанхай с позитивным настроем