Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мексике Макс Ферстаппен одержал вторую победу в сезоне и очень доволен результатом. После финиша он подвёл итоги гонки и поздравил Льюиса Хэмилтона с пятым титулом.

Вопрос: Злой Макс – это быстрый Макс? Как здорово вы стартовали! Фантастика!
Макс Ферстаппен: Старт сыграл важную роль. Кроме того, борьба в первом повороте получилась плотной, но для меня всё прошло хорошо. Все видели, насколько быстр Льюис на прямой. Мне пришлось поздно затормозить перед первым поворотом, но я не хотел рисковать. После этого я сосредоточился на своей гонке.

Вопрос: Кто-то из зрителей принёс баннер «Maxico». Вы одержали две победы на этой трассе! Можно ли сказать, что это «ваша» трасса?
Макс Ферстаппен: Эти баннеры делают голландцы. Конечно, из-за расположения трассы высоко над уровнем моря, здесь не столь важна мощность мотора, хотя мы по-прежнему много уступаем в этом плане. Кроме того, здесь важна даже не аэродинамика, хотя у нас всё хорошо с этим. Гораздо важнее механическое сцепление, но у нас нет с этим проблем.

После старта Льюису не хватало скорости, чтобы атаковать – у него было много проблем с шинами. Я поддерживал стабильный темп и следил за резиной, но не чувствовал угрозы с его стороны. Себастьян постарался сократить отставание, но ему пришлось совершить второй пит-стоп. Мы правильно отреагировали и поставили еще один комплект SuperSoft.

Вопрос: О чем вы подумали, увидев машину Даниэля на обочине?
Макс Ферстаппен: Что надо сбросить обороты двигателя.

Вопрос: В тот момент вы выглядели очень спокойным. Это обманчивое впечатление?
Макс Ферстаппен: Да, я просто хотел, чтобы не произошло ничего плохого. У меня было достаточно преимущества, я не чувствовал прессинга и мог немного снизить обороты.

Вопрос: В Сочи вы заявили, что к 30 годам хотите завоевать четыре титула. У Льюиса теперь пять. Что вы о нём думаете? Сможете ли навязать ему борьбу в следующем сезоне?
Макс Ферстаппен: Я надеюсь, что в следующем году мы будем гораздо ближе к Mercedes. Из двух гонщиков, сражавшихся за титул в этом сезоне, Льюис выступал стабильнее и заслужил титул. Здорово, если в следующем году мы сможем побороться, но для начала нам нужно построить конкурентоспособную машину.

Вопрос: После квалификации вы были очень сердиты, и в гонке это дало результаты.
Макс Ферстаппен: Я был в ярости. Я спал всего три часа. За исключением этого, весь уик-энд прошёл очень хорошо. У нас быстрая машина. Я настроился хорошо стартовать в гонке.

Вопрос: На что вы злились? На себя? На машину? На ситуацию? На Даниэля, завоевавшего поул?
Макс Ферстаппен: Нет. Я злился, потому что двигатель работал не столь эффективно, как должен. Возникла та же проблема, что и во второй тренировке. Мне сказали, что всё исправят. В третьей тренировке всё прошло лучше, но в квалификации проблема повторилась. Каждый раз, когда я снимал ногу с педали газа, колеса блокировались. Из-за этого меня преследовали проблемы с избыточной поворачиваемости. Мне приходилось за всем следить, а хотелось совершенно по-другому провести квалификацию. По-моему, у меня не было шанса побороться за поул, хотя этот результат был вполне досягаем. Несмотря на все эти проблемы, я уступил три сотых.

Вопрос: В этом году вы часто критиковали моторы Renault...
Макс Ферстаппен: Да, пришлось нелегко… Я победитель и постоянно хочу лучшего, а когда это невозможно, с этим трудно смириться. Разумеется, я хочу добиться максимума в этой ситуации.

Вопрос: Вы фактически в одиночку отбили атаки Mercedes и Ferrari. Для вас это необычно, или вы к этому уже привыкли?
Макс Ферстаппен: Я надеюсь, что в следующем году таких моментов будет гораздо больше.

Вопрос: У вас уже есть этому подтверждение?
Макс Ферстаппен: Всё выглядит позитивно, но я пока не знаю, достаточно ли этого. Уверен, наш темп будет выше, чем сейчас.

Источник: F1News

Понедельник 29 Октября 2018 04:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппенb, ферстаппен, чувствовал, следующем

Читайте также: По итогам квалификации в Сан-Паулу Макс Ферстаппен стартует с 5-й позиции и хотя надеется на то, что в гонке машина Red Bull Racing позволит держать достаточно высокий темп, но не думает, что ему будет под силу обгонять машины топ-команд на трассе. Вопрос: Расстроились ли вы из-за того, что дождь по-настоящему так и не пошёл?Макс Ферстаппен: Нет, вовсе не расстроился. Вопрос: Разве вы не надеялись на то, что квалификация пройдёт под дождём?Макс Ферстаппен: Нет, мы просто старались выступить настолько хорошо, насколько позволит ситуация. Вопрос: Как полагаете, если бы дождь всё-таки начался, у вас был бы шанс побороться за поул?Макс Ферстаппен: Нет, не в квалификации. Вопрос: Вероятно, вы огорчены, что на шинах Soft вам совсем немного не хватило скорости, чтобы проехать круг быстрее, чем на SuperSoft, ведь тогда бы вы могли получить определённое преимущество?Макс Ферстаппен: Нет. Мы предприняли такую попытку, но эти два состава вполне сравнимы, если говорить о темпе, а на длинных сериях кругов оба работают нормально. Но попробовать стоило. Мы хотели проверить, сможем ли мы проехать круг на Soft так же быстро, как на SuperSoft, или даже быстрее. А вообще нет особой разницы, на каких шинах стартовать. Вопрос: Если судить по длинным сериям кругов, которые вы проехали на пятничных тренировках, сможете ли вы в гонке показать темп, сравнимый с Ferrari и Mercedes?Макс Ферстаппен: Скажем так, обычно в гонках мы выглядим несколько лучше, чем в квалификациях. Сегодня мы уступили лидерам полсекунды, но думаю, что завтра сможем быть практически на их уровне. Вопрос: Но позволит ли двигатель Renault обгонять Mercedes и Ferrari на трассе?Макс Ферстаппен:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я не чувствовал прессинг

Ферстаппен: Нам необязательно превосходить рекорды

Макс Ферстаппен: Не надо слушать, что говорят другие

Ферстаппен: Я бы разрешил включать DRS с первого круга

Ферстаппен: Пьер Гасли наверняка окажется очень быстрым

Макс Ферстаппен: Мы слишком много уступаем лидерам

Макс Ферстаппен: Мы уступаем секунду из-за двигателя

Ферстаппен: Монца – самая сложная трасса для Red Bull

Ферстаппен: Обогнать Force India сложнее, чем я думал

Макс Ферстаппен: Мы бы и на сухой трассе не взяли поул