Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Валттери Боттас осваивают Benz Patent-Motorwagen" title="Тото Вольфф и Валттери Боттас осваивают Benz Patent-Motorwagen">

Между гонками в США и Мексике всего несколько дней, поэтому у команд очень плотный график, но несмотря на это руководитель команды Тото Вольфф, а также Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас нашли возможность съездить в штаб-квартиру североамериканского офиса Mercedes в Атланте.

Помимо традиционного общения с прессой, представителей Формулы 1 ждал небольшой сюрприз – Льюису и Валттери дали возможность прокатиться на Benz Patent-Motorwagen – первом в мире автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, запатентованный Карлом Бенцом в 1886 году. Разумеется, гонщики Mercedes катались не на оригинальной машине, которая выставлена на всеобщее обозрение в штутгартском музее немецкого концерна, а на точно выполненной реплике.

Кстати, в Атланте среди гостей Mercedes оказался и участник группы Linkin Park Майк Шинода, и Валттери Боттас не упустил возможность сфотографироваться с известным артистом.

Вечером гонщики вместе с Тото Вольффом отправились на матч по американскому футболу с участием местного клуба Atlanta Falcons, а после игры улетели в Мехико готовиться к следующему этапу сезона.

It was our pleasure having @LewisHamilton, @ValtteriBottas, and #TotoWolff with us for #AMG week. You guys are welcome back anytime. We’ll have the cars on standby... pic.twitter.com/oGr57lw01I

— Mercedes-Benz USAㅤ (@MBUSA) 23 октября 2018 г.

Источник: F1News

Среда 24 Октября 2018 20:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, patentmotorwagen, mercedes

Читайте также: Валттери Боттас неудачно провел сезон, проиграв напарнику Льюису Хэмилтону 161 очко. Несмотря на такую разницу в результатах, Валттери уверяет, что в 2018-м он был ближе по скорости к Льюису, чем в прошлые годы, и в следующем сезоне еще прибавит. Валттери Боттас: «Исходя из того, что вижу я, и что видит команда, с точки зрения чистой скорости по сравнению с Льюисом я выступал лучше, чем в 2017-м. И в квалификациях, и в гонках я был ближе. Но результаты оказались гораздо слабее из-за многих странных Гран При и тому подобных вещей. Очевидно, что когда отставание по очкам от Льюиса стало большим, ситуация для меня изменилась. Тот факт, что я упустил две победы, имел большое значение, но я не считаю, что это отразилось на мне с психологической точки зрения. Было еще несколько гонок, которые довольно плохо сложились для меня. Например, во Франции Себастьян Феттель врезался в меня в первом повороте. В Сильверстоуне я лидировал пять кругов, но затем шины перестали работать. В Хоккенхайме я лидировал в тот момент, когда Себастьян разбил машину, но затем потерял позицию на пит-стопе. Происходило много подобных вещей. Когда вы пытаетесь сократить отставание от напарника, и такая возможность у вас есть, то все хорошо, но как только шансы на это уменьшаются, то вам становится сложнее психологически. Для гонщика всегда есть разница, ведет он борьбу за титул или нет. Похожим образом мыслят и в команде – я знал, что они в какой-то момент примут решение и расставят приоритеты, поскольку их задача – победа в обоих чемпионатах. Завершившийся сезон стал для меня еще одним годом обучения и закалки характера. Полагаю, отдохнув...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Это мой худший сезон

Боттас: Интерлагос – это словно американские горки

Боттас: В гонке важно избежать гранулирования шин

Валттери Боттас: Прогнозы делать сложно

Видео: Валттери Боттас рассказывает о мексиканской трассе

Хэмилтон и Боттас сели за руль первого в мире автомобиля

Валттери Боттас: Я надеюсь ещё получить свой шанс

Вольфф: В Сочи Боттас показал качества командного игрока

Боттас: Для команды лучше, чтобы победил Льюис

Боттас: Я продолжаю идти к своей давней мечте