Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сочи команда Toro Rosso объявила о подписании контракта с Даниилом Квятом на 2019 год. В интервью российский гонщик рассказал о стоящих перед ним задачах и работе в Ferrari в этом сезоне...

Вопрос: Даниил, поздравляем с контрактом! Расскажите подробнее, как вы отреагировали, когда узнали о своем возвращении?
Даниил Квят: Спасибо большое за поздравления! Естественно, мне очень приятно вернуться в Формулу 1, вернуться в команду Toro Rosso, которую я хорошо знаю. Большое спасибо Red Bull за то, что они предоставили этот шанс. Мы вместе будем работать на будущее, и я уверен, что нас ждет много интересного.

Я также хочу поблагодарить Ferrari за то, что они очень сильно меня поддерживали в этом году. В частности, хочу поблагодарить Маурицио Арривабене, который был очень добр ко мне. У меня появилось много новых друзей в Ferrari, и я очень рад, что провел год с этой легендарной командой.

Вопрос: Вы много говорите о Ferrari. Чем вы занимаетесь в Скудерии?
Даниил Квят: Моя работа в Ferrari заключалась в модернизации машины на симуляторе. Кроме того, я один раз отработал на тестах во Фьорано вместе с Pirelli. В целом, мы помогаем оптимизировать настройки машин во время гоночного уик-энда. Надеюсь, вернее, я знаю, что эта работа оказалась очень полезной. Мне всегда приятно работать с полной самоотдачей.

Вопрос: Мы поняли, что вы помогали Ferrari с модернизацией машины, но насколько за этот год вы стали лучше? Что вы можете принести Toro Rosso?
Даниил Квят: Естественно, мне помогло, как гонщику увидеть со стороны работу команды. Было полезно наблюдать за командой с другим подходом к работе. Я не участвовал в гонках, но все равно многому научился – этот год оказался очень полезным.

Вопрос: В вашей карьере взлеты чередовались со спадами. Каким мы вас увидим в 2019-м?
Даниил Квят: Думаю, взлеты и падения бывают в карьере каждого спортсмена, так что это часть жизни. Нужно преодолевать трудности и становиться сильнее – это именно то, что я надеюсь сделать.

Вопрос: Вы уже разговаривали с Францем Тостом о том, каких целей вы хотите достичь вместе в 2019-м?
Даниил Квят: Скажем так, мы не обсуждали конкретные задачи. Цель может быть только одна. Red Bull – очень конкурентоспособная компания, и мы всегда хотим быть впереди, поэтому будем выжимать максимум из каждой ситуации. Лучшее, что я могу сделать, как гонщик, выжимать максимум из машины.

Вопрос: У вас контракт с Toro Rosso только на 2019-й?
Даниил Квят: Я бы не хотел обсуждать публично детали моего контракта, хотя, конечно, сейчас контракт немного другой, нежели прошлый. Мой менеджер Николя Тодт и Хельмут Марко лучше ответят на этот вопрос, если захотят. Со своей стороны я могу сказать, что очень доволен контрактом и с оптимизмом смотрю в будущее.

Источник: F1News

Суббота 29 Сентября 2018 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, квятb, даниил, rosso

Читайте также: Роб Смедли – опытнейший специалист, в свое время работавший с таких командах, как Ferrari и Williams, а в этом году он стал техническим экспертом Формулы 1. По его мнению, Ferrari вполне в состоянии переломить ситуацию и начать отыгрываться, и это может произойти уже в Монако. Роб Смедли: «Ferrari – великая команда, в ней работают великолепные инженеры, у неё мощные ресурсы, и её никогда нельзя списывать со счетов. Ходят разговоры о том, что при разработке машины мог быть допущен концептуальный просчёт. Если присмотреться к SF90 и проанализировать имеющуюся информацию, то приходишь к выводу, что ей определённо не хватает прижимной силы по сравнению с Mercedes, но при этом лобовое сопротивление у неё тоже меньше – следовательно, машину всё-таки можно считать достаточно эффективной в плане аэродинамики. Но, возможно, из-за некоторого дефицита прижимной силы возникают сложности в работе с резиной. В Барселоне во время квалификации мы видели, что на третьем секторе трассы гонщики Ferrari довольно много теряли, и это было связано именно с шинами. Если вам удаётся сохранить резину в нормальном состоянии до конца круга, то на последнем секторе можно отыграть немало времени. И всё-таки, если бы не технические проблемы в Бахрейне и не ошибка, допущенная Шарлем Леклером в квалификации в Баку, Ferrari могла бы одержать две победы. Тото Вольфф, руководитель Mercedes, готов признать, что пять победных дублей подряд льстят его команде и создают неверное впечатление о её возможностях. Ferrari просто нужно собраться и вернуться на правильную траекторию. Если они смогут это сделать быстро, борьба в чемпионате сразу обострится. Впереди...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зурер: У Ferrari есть концептуальная проблема

Вольфф: Хэмилтон в Ferrari? У нас есть план на этот случай

Ральф Шумахер: Леклер здорово осложняет Феттелю жизнь

Бинотто: Надеемся, у Ferrari сохранится право вето

Кими Райкконен: Ситуация в Ferrari – не мое дело

Герхард Бергер: В Ferrari пока не показали, на что способны

Ferrari привезет в Барселону новый двигатель

Шарль Леклер: У нас ещё остаются шансы на титул

Росс Браун: У Ferrari ещё есть время

Лео Турини: Ferrari победит в следующем году?