Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сразу после гонки в Сочи команды отправятся в Японию, где на следующей неделе пройдёт следующий этап. В Toro Rosso решили рассказать сразу о двух Гран При, причём в Японии пилотов команды ждёт очень напряжённая программа – ведь на их машинах стоят моторы Honda.

Пьер Гасли о России: «Я выступал в Сочи в GP2 дважды, в 2015-м финишировал вторым в субботней гонке, но это было давно – прошло целых три года. Также я выступал на Moscow Raceway в Формуле Renault 2.0 и 3.5, смог посетить Красную площадь и другие туристические места – это было весьма впечатляюще. Один из побочных эффектов нашей работы – возможность посетить разные страны, которые вряд ли увидел бы сам.

Сочи – относительно новое место для гонок, и весьма необычное, ведь здесь проходили зимние Олимпийские игры. Атмосфера там довольно странная, потому что за пределами бывшей Олимпийской деревни нет ничего особенного. Многие повороты выглядят достаточно естественно, но финальная часть круга достаточно техничная.

Подойдёт ли нам эта трасса? Трудно сказать, в последних гонках не всегда всё шло так, как мы ожидали. Было бы здорово добиться хорошего результата на этой трассе, не только чтобы заработать очки, но и мотивировать нас перед гонкой на Сузуке через неделю, на домашней трассе для Honda».

Пьер Гасли о Японии: «Япония – мой второй дом, я провёл там много времени в прошлом году, выступая в серии SuperFormula с Honda. Это был особенный сезон, у меня много приятных воспоминаний и от гонок, и от событий вне трасс.

Мне нравится культура этой страны, менталитет людей и их образ мыслей. Работа с Honda оказалась очень полезной, я получил представление об их подходах, что помогло в этом сезоне. С нетерпением жду возвращения туда в качестве гонщика Формулы 1, да ещё и c Honda.

Нас ждёт плотный график, мы посетим различные предприятия Honda, прежде чем доберёмся до Сузуки. Это интересная трасса, и я надеюсь, что она подойдёт нашей машине, что позволит отблагодарить японских болельщиков за поддержку.

Мне нравится выступать на Сузуке, это одна из величайших трасс в календаре Формулы 1. Первый сектор, особенно когда преодолеваешь эски, ставят перед тобой потрясающую задачу – это один из лучших отрезков за весь сезон. Он очень быстрый, позволяющий оценить возможности машины.

Меня также ждёт очень эмоциональный момент – вернуться туда, где произошел инцидент с Жюлем Бьянки. Каждый раз, когда я приезжаю на Сузуку, я посещаю место, где он попал в аварию».

Брендон Хартли о России: «Я бывал в России только на маркетинговых мероприятиях, провёл там менее 24 часов, так что этот уик-энд станет для меня интересным опытом. Опять меня ждёт новая для меня трасса, на прошлой неделе я работал с ней на симуляторе.

Честно говоря, в Сингапуре наша форма оказалась не такой, как мы ожидали, но мы будем упорно работать, чтобы найти способ сделать шаг вперёд. Это случай, когда нужно перезагрузиться, чтобы постараться заработать очки в Сочи».

Брендон Хартли о Японии: «Гонка на Сузуке – одно из главных событий года. Все в паддоке говорят об этой трассе, о сверхскоростном первом секторе, где на современных машинах Формулы 1 ты действительно атакуешь на пределе. Я ожидаю, что там нынешние машины окажутся наиболее впечатляющими.

В прошлом я пилотировал на Сузуке на симуляторах Формулы 1, и снова делал это на прошлом неделе в рамках подготовки к гонке, но на реальной трассе буду выступать впервые. Я четыре раза гонялся в Японии в чемпионате мира по гонкам на выносливость, но это всегда было на трассе в Фудзи. Там я добивался определённых успехов, одержав одну победу и ещё несколько раз финишировав третьим.

Мне всегда нравились страстные японские болельщики. Я жду огромную поддержку Honda и Toro Rosso в Сузуке. Мне всегда нравилось в Японии – их еда и культура, нравилось общаться с людьми. Мы отправимся в Японию сразу после Сочи, у нас очень плотный график посещения предприятий Honda в Сакуре и в других местах.

Так как на наших машинах стоят японские моторы, это очень важная для нас гонка. Надеюсь, мы устроим хорошее шоу и заработаем очки для наших японских болельщиков и всех сотрудников Honda».

Источник: F1News

Вторник 25 Сентября 2018 18:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, японии, сузуке, хартли

Читайте также: Как и год назад, в Red Bull Racing завершили работу над новой машиной не в последний день перед зимними тестами, стремясь максимально продлить период работы в аэродинамической трубе, а на неделю раньше. 13 февраля пресс-служба опубликовала фотографии RB15, а Макс Ферстаппен опробовал новинку во время съёмочного дня в Сильверстоуне, где утром со своей новой машиной отработали в Mercedes. Многие были удивлены тем, что в Red Bull Racing выбрали тот же день для обкатки новой машины, но консультант Red Bull Хельмут Марко назвал это простым совпадением: «Мы выбрали эту дату только потому, что работа над машиной была завершена на два дня позже запланированного. Это не должно стать проблемой». На презентации машину показали в промежуточной раскраске, что «символизировало новую эру в истории команды, когда поставщиком силовых установок стала японская компания Honda. К началу сезона цвета изменятся на более привычные. В команде с оптимизмом ждут нового сезона, но понимают, что многое зависит от надёжности и конкурентоспособности силовых установок Honda. Кристиан Хорнер: «В Honda продуктивно проводят межсезонье. В Red Bull Technology работают с Honda уже 12 месяцев, поскольку мы поставляем коробки передач для Toro Rosso. За кулисами мы наблюдали за эволюцией Honda, и я могу сказать, что они добились хорошего прогресса. Полагаю, стабильность регламента поможет мотористам. В момент дебюта в Формуле 1 они выбрали определенную концепцию, которую развивали от сезона к сезону, так что нельзя сказать, что сейчас им пришлось начинать с чистого листа. Конечно, результаты будут зависеть от того, какого прогресса удалось добиться соперникам, но в Honda заметно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull не определись с участием в Ф1 после 2020-го

Хорнер: По ходу сезона нас ждут штрафы за замену мотора

Дакар-2019: Половина пути - мотоциклы и квадроциклы

Дакар-2019: Представляем участников - мотоциклы

Абитебул: В Red Bull скрывают факты

В Toro Rosso с оптимизмом ждут следующего сезона

Хельмут Марко: Скоро увидим, кто чего стоит

Тост: В 2019-м мы ждём существенного роста результатов

Хартли: Шансы заработать очки ещё остаются

Макс Ферстаппен: Не надо слушать, что говорят другие