Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Гран При Италии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки

В 2018-м, впервые с начала гибридной турбоэры, Ferrari приехала в Монцу в статусе фаворита. После победы на прошлом этапе в Спа все ждали от Ferrari повторения успеха в Монце. Подтвердив свою скорость на тренировках в пятницу и субботу, гонщики Скудерии к восторгу трибун доминировали в квалификации, впервые с 2000 года заняв здесь весь первый ряд стартового поля.

Первый поул в сезоне и 18-й в карьере завоевал Кими Райкконен, в решающей попытке финн удачно использовал слипстрим и на 16 сотых опередил Себастьяна Феттеля. Гонщики Mercedes начинали гонку со второго ряда – Хэмилтон уступил лидеру меньше двух десятых, с третьего стартовали Ферстаппен и Грожан. Сергей Сироткин начинал гонку 12-м.

Трое получили штрафы с потерей позиций. Нико Хюлкенберг – за инцидент на старте в Спа и замену силовой установки в Монце. Даниэль Риккардо – тоже за замену силовой установки, а Маркус Эриксон – за установку нового двигателя внутреннего сгорания.

Одним из факторов уик-энда стала погода – в пятницу и субботу по утрам шел дождь, но работе это почти не помешало. Перед стартом тоже недолго накрапывал дождь, но асфальт остался сухим.

Шинники привезли в Монцу составы Medium, Soft и SuperSoft. Магнуссен, Леклер, Эриксон и Риккардо стартовали на Soft, остальные на SuperSoft.

На старте Райкконен сохранил лидерство. После контакта с Вандорном и Эриксоном пострадала машина медленно стартовавшего Хартли, он выбыл из борьбы

Хэмилтон атаковал Феттеля перед второй шиканой, машины коснулись колёсами, Феттеля развернуло и он откатился в конце пелотона.

Для эвакуации машины Эриксона выехал автомобиль безопасности.

Феттель вернулся в боксы для замены носового обтекателя. Эриксон, Риккардо и Хюлкенберг сменили резину.

Первая десятка на втором круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Грожан - Сайнс - Окон - Стролл - Сироткин - Алонсо.

На четвёртом круге объявили рестарт. Хэмилтон опередил Райкконена, но Кими контратаковал и отыгрался. Феттель вернулся на трассу 17-м, позади Риккардо.

На 5-м круге Магнуссен сменил резину. Риккардо и Феттель опередили Вандорна.

Райкконен атаковал, пытаясь оторваться от Хэмилтона, но и Льюис прибавил – гонщики ехали в секунде друг от друга, отрываясь от соперников.

На 7-м круге Риккардо и Феттель опередили Хюлкенберга, пробиваясь наверх.

На 8-м круге Перес обогнал Алонсо, Леклер – Гасли.

На 9-м круге Феттель опередил Риккардо в борьбе за 14-ю позицию.

На 10-м круге Алонсо остановился машину в боксах и выбыл из борьбы.

На 11-м круге Риккардо атаковал Гасли – произошел контакт, но обе машины продолжили движение, а на следующем круге Даниэль вышел вперёд.

На 14-м круге Окон опередил Сайнса в борьбе за шестое место.

На 15-м круге Феттель обогнал Сироткина, поднявшись в десятку, а Перес – Стролла. На 16-м круге Феттель опередил Стролла.

Первая десятка на 16-м круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Грожан - Окон - Сайнс - Перес - Феттель - Стролл.

На 18-м круге Хюлкенберг опередил Гасли в борьбе за 13-е место, а Феттель – Переса в борьбе за 8-е.

Райкконен и Хэмилтон продолжали ехать в секунде друг от друга, но разницы в скорости не хватало для атаки.

На 20-м круге Феттель опередил Сайнса.

Первая десятка на 20-м круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Грожан - Окон - Феттель - Сайнс - Перес - Стролл.

На 21-м круге Райкконен сменил резину. Хэмилтон на свободной трассе взвинтил темп – и по команде стратега остался на трассе.

На 22-м круге Риккардо опередил Сироткина.

На 24-м круге Феттель опередил Окона, а Грожан сменил резину.

На 25-м круге у Риккардо отказал поставленный в начале уик-энда мотор Renault новой «спецификации С», выпустив густое облако дыма. Даниэль остановил машину в зоне безопасности.

На 25-м круге Вандорн сменил резину, на 27-м – Ферстаппен, на 29-м – Хэмилтон. Льюис вернулся на трассу в пяти секундах позади Райкконена.

На 30-м круге Феттель провёл пит-стоп, вернувшись на трассу 10-м. На 32-м круге немец опередил Сироткина, а затем и Стролла.

Райкконен и Хэмилтон догоняли ещё не сменившего резину Боттаса. Валттери пытался не пропустить Кими, Льюис быстро сокращал отставание.

На 33-м круге первую тройку разделяли полторы секунды – и они продолжали ехать плотной группой – разницы в скорости было недостаточно для борьбы.

На 35-м круге Гасли и Леклер сменили резину, на 36-м – Стролл, на 37-м – Боттас.

Райкконен вновь возглавил гонку, опережая Хэмилтона на восемь десятых.

На 38-м круге Сироткин провёл пит-стоп, на 39-м – Окон.

На 39-м круге Феттель опередил Переса в борьбе за пятое место. На 40-м круге Стролл обогнал Эриксона в борьбе за 11-е.

На 40-м круге Перес и Сайнс сменили резину. Вернувшись на трассу Сайнс опередил Хюлкенберга.

Первая десятка на 40-м круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Феттель - Грожан - Окон - Перес - Сайнс - Хюлкенберг.

На 42-м круге Сироткин опередил Эриксона.

На 43-м Хюлкенберг сменил резину.

В борьбе Ферстаппена с Боттасом произошел контакт и Валттери оказался за пределами трассы – и был вынужден объезжать ограждения. Стюарды наказали Макса прибавкой пяти секунд.

На 44-м круге Эриксон сменил резину.

На 45-м круге Хэмилтон опередил Райкконена, возглавил гонку и быстро смог оторваться. Инженер попросил Кими сбросить темп из-за проблем с резиной.

Первая десятка на 47-м круге: Хэмилтон - Райкконен - Ферстаппен - Боттас - Феттель - Грожан - Окон - Перес - Сайнс - Стролл.

==

Льюис Хэмилтон выиграл гонку в Монце, одержав шестую победу в сезоне и 68-ю в карьере. Выиграв Гран При Италии в пятый раз, Льюис сравнялся с Михаэлем Шумахером по числу побед в Монце.

Кими Райкконен финишировал вторым, в сотый раз за карьеру поднявшись на подиум. Третьим финишировал Ферстаппен, но к его результату добавили пять секунд – и на подиум поднялся Валттери Боттас.

Сергей Сироткин финишировал 11-м, добившись лучшего результата в карьере.

Через две недели борьба продолжится в Сингапуре.

Результаты гонки

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1
2. К.Райкконен Ferrari +8.705 1
3. В.Боттас Mercedes +14.501 1
4. С.Феттель Ferrari +16.669 2
5. М.Ферстаппен Red Bull +18.569 1
6. Р.Грожан Haas +57.952 1
7. Э.Окон Racing Point +58.831 1
8. C.Перес Racing Point +59.781 1
9. К.Сайнс Renault +79.026 1
10. Л.Стролл Williams +1 круг 1
11. С.Сироткин Williams +1 круг 1
12. Ш.Леклер Sauber +1 круг 1
13. С.Вандорн McLaren +1 круг 1
14. Н.Хюлкенберг Renault +1 круг 2
15. П.Гасли Toro Rosso +1 круг 1
16. М.Эриксон Sauber +1 круг 2
17. К.Магнуссен Haas +1 круг 1

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) - 1:22.497 (28 круг).

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Б.Хартли Toro Rosso 0 авария
Ф.Алонсо McLaren 8 мех.проблемы
Д.Риккардо Red Bull Racing 24 мотор

Источник: F1News

Воскресенье 02 Сентября 2018 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, aligncentertd, феттель, хэмилтон

Читайте также: Пилот Trident Дэвид Бекман одержал победу в воскресной гонке GP3 в Сочи. Вторым финишировал Джоуи Моусон из Arden, третьим гонщик MP Motorsport Ричард Ферсхор. Старт получился очень напряжённым, с многочисленными сражениями за самые разные позиции в пелотоне. Начинавший гонку с реверсивного поула Моусон сразу захватил лидерство, позади него развернулась активная борьба за второе место, выиграл которую Бекман. На третье место поднялся Ферсхор, которого преследовали Лааксонен и Юбер. Никита Мазепин поднялся на шестое место. Многие пилоты срезали второй поворот, но практически все вернулись на трассу в соответствии с рекомендациями FIA. Уже на втором круге произошёл контакт между Джейком Хьюзом и Джулиано Алези. Правое переднее колесо Алези оказалось пробито, ему пришлось добираться до боксов для замены, на чём он потерял очень много времени. Круг спустя Хьюз тоже посетил боксы для замены переднего антикрыла. Чуть позже стюарды наказали Алези за контакт проездом через пит-лейн. Тем временем Юбер врезался в Лааксонена, финна развернуло, он откатился в хвост пелотона. Антуан немного потерял темп, чем воспользовался Мазепин и на следующем круге его опередил. На 11-м круге Каллум Айлотт свернул на пит-лейн, где провёл достаточно много времени, что окончательно похоронило его шансы на титул. До финиша оставалась всего пара кругов, Мазепин уверенно ехал четвёртым, но ошибся на торможении перед 13-м поворотом, вылетел за пределы трассы и врезался в барьер. Никита сошёл, для эвакуации его машины был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности. Гонка возобновилась на финальном круге, и Бекман тут же...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Германии: Хэмилтон - Боттас - Райкконен

Гран При Франции: Хэмилтон - Ферстаппен - Райкконен

Ф2: Ник де Вриз выиграл спринт на Поль-Рикар

Занимательная статистика перед Гран При Монако

Гран При Испании: Хэмилтон - Боттас - Ферстаппен

GP3: Алези выиграл воскресную гонку в Барселоне

Ф2: Расселл выиграл субботнюю гонку в Барселоне

Гран При Бахрейна: Феттель - Боттас - Хэмилтон

Ф2: Артём Маркелов выиграл спринт в Бахрейне

Ф2: Норрис выиграл первую гонку сезона, Маркелов третий