Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о планах провести Гран При Дании в Копенгагене в 2020 году, но летом политические партии раскритиковали проект, а организаторы не смогли договориться о финансировании гонки. Несмотря на эти сложности, Кевин Магнуссен позитивно оценивает перспективы городского этапа в столице его родной страны.

Кевин Магнуссен: «Многие даже не ожидали, что такое возможно. Сначала все думали, что вероятность проведения гонки не превышает 5%, а теперь шансы оцениваются 50/50. В любом случае всё выглядит лучше, чем многие думали.

Конечно, идут споры на экологические темы, но я думаю, что многие не просто понимают, какую роль "зеленые" технологии играют в Формуле 1. Мы используем гибридные двигатели, за которыми будущее городского транспорта: это двигатели внутреннего сгорания небольшого объёма, турбомоторы и электродвигатели. Одна из проблем, которой в Ф1 уделяется особое внимание – это снижение расхода топлива.

Если говорить об инвестициях, проведение гонки может быть выгодно городу в плане туризма. Продажа билетов позволит компенсировать затраты государства на организацию гонки. Если билеты будут раскуплены, то всё в порядке. По-моему, если все поддержат этот проект, то проблем быть не должно».

Источник: F1News

Вторник 07 Августа 2018 19:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, многие, дании, проблем

Читайте также: В конце своего третьего сезона Haas F1 занимает пятую строчку в Кубке конструкторов, уступая тридцать очков заводской команде Renault. Разница могла быть меньшей, если бы не дисквалификация Романа Грожана в Монце, где он финишировал шестым, и Кевина Магнуссена в США, где он закончил гонку восьмым. Перед началом уик-энда в Сан-Паулу Магнуссен заявил, что команда заслуживает четвёртого места в Кубке конструкторов… Кевин Магнуссен: «Конечно, мы предпочли бы избежать дисквалификаций, но что есть, то есть. Мы сделали всё, чтобы выполнить правила, у нас не получилось, но я не думаю, что это серьёзно повлияет на итоговый результат. Конечно, если в итоге мы закончим сезон в восьми очках позади Renault, будет обидно, но ничего не поделать. Нужно двигаться дальше и попытаться опередить Renault в оставшихся гонках. Позиция в Кубке конструкторов важна для команды – от неё зависит сумма призовых, которые можно вложить в работу с машиной для следующего сезона. В целом, мы в этом году здорово справились. Думаю, машина позволяла нам оказаться четвёртыми по итогам сезона, но не всегда удавалось максимально реализовать её потенциал. Команда ещё совсем молодая, а машина получилась слишком хорошей с учётом имевшегося у нас опыта. Но это ещё раз говорит о потенциале команды. Нужно набраться опыта, меньше ошибаться и выступать стабильнее, чтобы в следующий раз бороться за позицию, которую мы заслужили». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Проблемы с шинами UltraSoft испортили гонку Haas

Эстебан Окон и Кевин Магнуссен дисквалифицированы

Магнуссен: Я не стану тем, кого просто обогнать

Магнуссен: Я хочу выступить в Дайтоне вместе с отцом

Магнуссен: Гран При Сингапура – своего рода испытание

Кевин Магнуссен: У нас действительно сильные соперники

Кевин Магнуссен: Гонка обещает быть интересной!

Магнуссен: Когда я вернулся в гонки, это было счастье!

Штайнер: Магнуссен не пилотирует агрессивно

Магнуссен: У сотрудников Haas нет страха потерять работу