Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Этап в Венгрии не принес очков Force India. Эстебан Окон и Серхио Перес закончили дистанцию гонки на тринадцатом и четырнадцатом месте...

Эстебан Окон (13-й): «Непростая гонка, мы заранее знали, что заработать очки будет непросто. Старт вполне удался, я отыграл несколько мест, но позже нам явно не хватало темпа для прорыва и борьбы за очки. Я здорово сражался с гонщиками Renault, но неудачное выступление в квалификации во многом предопределило сегодняшний результат. Впереди несколько недель отдыха, а потом нас ждет ещё немало этапов. Вся команда заслужила перерыв, после которого мы, хочется верить, уже в Спа выступим сильнее».

Серхио Перес (14-й): «Не самый удачный день, но мы понимали, что гонка получится сложной. Мы стартовали с далеких позиций и выбрали агрессивную стратегию, но нам не хватило темпа, чтобы её реализовать. Я хорошо стартовал, но из-за контакта с машиной Шарля Леклера потерял несколько мест, после чего на трассе, где обгоны предельно затруднены, отыграться почти невозможно.

Хорошо, что начинается летний перерыв. Предыдущие несколько месяцев получились непростыми в психологическом плане, но я по-прежнему конкурентоспособен и в личном зачете чемпионата остаюсь в первой десятке. После отпуска мы вернемся полными сил, все проблемы вне трассы тоже будут решены, и уже в Спа мы сможем работать в более благоприятной обстановке».

Отмар Сафнауэр, операционный директор: «Сегодня результат был во многом предопределен вчерашними проблемами в квалификации. При старте с далеких позиций обоим нашим гонщикам пришлось вести борьбу на протяжении всей дистанции, притом мы использовали две разные стратегии: Эстебан начал гонку на шинах Soft, а Серхио – на UltraSoft. Правда, в итоге разница между стратегиями оказалась незначительной, на финише наших гонщиков разделило менее 10 секунд.

Летний перерыв – хорошая возможность собраться с силами, решить проблемы, с которыми приходится иметь дело вне трассы, и вступить в оставшуюся часть сезона более конкурентоспособными. Мы верим в ту работу, что продолжается на базе команды, по-прежнему активно участвуем в сражении в середине пелотона, а после предстоящих на следующей неделе тестов будем рады возможности ненадолго перевести дух».

Источник: F1News

Воскресенье 29 Июля 2018 19:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: перерыв, india, венгрии, решить

Читайте также: Среди различных новшеств, которые могут появиться в Формуле 1 в 2021 году, есть и такие, что никак не влияют на скорость , а предназначены исключительно для болельщиков. В частности, предлагается на каждой машине установить по шесть информационных дисплеев, которые помогут зрителям на трибунах лучше понимать, что происходит на трассе. Как сообщает RaceFans, в предварительной версии нового технического регламента говорится о шести дисплеях, два из которых предлагается разместить на корпусе по обеим сторонам машины, а ещё четыре – на колёсных дисках, и они будут особой конструкции. В 2021 году Формула 1 перейдёт на 18-дюймовые шины, соответственно диски тоже изменятся, и речь идёт о том, чтобы на специальных вращающихся дисплеях, на них смонтированных, показывалась информация, предназначенная для зрителей на трибунах, например, о позиции, которую занимает гонщик в данный момент. Несколько лет назад, в 2014-м, на тестах в Абу-Даби команда Force India опробовала дисплей, получивший название Info Wing, и он был смонтирован на креплении бортовой камеры, расположенной на верхнем воздухозаборнике. По задумке, на него должна была выводиться информация о позиции, на которой едет гонщик, однако дальше испытаний дело не пошло. Если же говорить о дисплеях, смонтированных на колёсных дисках, то похожее решение тестировалось в американской серии IndyCar, но тоже не было реализовано. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Суд в США удовлетворил один из исков «Уралкалия»

Штайнер: Не могу сказать, будем ли мы подавать апелляцию

Стюарды отклонили протест Haas против Force India

Серхио Перес о новом контракте и перспективах

«Уралкалий» подал в суд на FRP Advisory LLP

Команды спорят относительно выплат Force India

Сафнауэр: 5 место в командном зачёте – выполнимая задача

Сафнауэр: Force India была на грани закрытия

Уильямс: Удивлюсь, если Лэнс не перейдет в Force India

Стюарды прояснили вопрос о моторах Force India