Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Michelin не раз называли два условия возвращения в Формулу 1 – переход на более широкие колёсные диски и конкуренция шинников. Первое условие будет выполнено в 2020-м – и французы рассматривают возможность участвовать в объявленном FIA конкурсе на поставку шин.

Согласно его условиям, в 2020-м поставщик резины должен предоставить командам шины сегодняшней размерности – с 13-дюймовыми дисками, и лишь в 2021-м перейти на 18-дюймовые диски. У Pirelli такие шины уже есть, их не придётся разрабатывать заново, а любому другому поставщику придётся разработать и произвести два вида шин. Впрочем, Michelin это не пугает.

«Да, мы изучаем это предложение. Прежде всего, нужно гарантировать, что выбранные спецификации соответствуют технологиям Michelin». - заявил представитель компании. «Мы можем создать резину и на 13-дюймовых дисках, но это добавит ещё один уровень сложности, на наш взгляд, не имеющей смысла».

В FIA не могут просто продлить контракт с Pirelli, не объявив тендера на поставку шин. Но его условия явно способствуют победе Pirelli – если другие компании не смогут их выполнить.

Источник: F1News

Понедельник 23 Июля 2018 20:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: michelin, pirelli, диски, поставку

Читайте также: Во вторник и среду команды работали на шинных тестах, собрав информацию об эффективности новой резины. В Pirelli довольны тем, как всё прошло… Марио Изола: «За два дня тестов команды смогли собрать первую информацию о работе новой линейки составов, сравнив их с резиной 2018 года. Команды самостоятельно определяли продолжительность серий и составы резины, поэтому сразу сделать выводы нелегко, но мы собрали большой объём информации и быстро всё проанализируем, ведь через неделю нам предстоит определиться с составами на Гран При Австралии, а потом и пять первых этапов. Первая обратная связь со стороны команд весьма позитивна. Мы убедились в том, что новый Состав 5, аналогичный составу HyperSoft 2018 года, обладает такими же характеристиками, но меньше гранулируется – к этому мы и стремились. На трассе в Абу-Даби нет действительно скоростных поворотов, так что этот фактор ещё предстоит проанализировать. В целом, мы довольны шинами 2019 года. Теоретически до 1 декабря мы ещё можем внести какие-то коррективы в составы, но надеемся, что делать этого не придётся. Теперь нам предстоит всё проанализировать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт поблагодарил Pirelli за их вклад в Формулу 1

Pirelli везёт в Сан-Паулу более мягкие шины, чем в 2017-м

Изола: Вопрос не только с продлением контракта

В Pirelli ждут одного один пит-стопа в Мексике

В Pirelli не торопятся с прогнозами

Изола: «Шинные войны» – это трёхкратный рост расходов

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу