Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Падди Лоу, технический директор Williams, настаивает, что команда не собирается отказываться от концепции, заложенной в основу машины 2018 года, несмотря на все сложности.

Williams в этом сезоне выступает крайне неудачно, после десяти гонок занимая последнюю позицию в зачёте Кубка конструкторов. Лишь в Баку Лэнс Стролл смог заработать пару очков, а Сергею Сироткину до сих пор не удалось провести ни одной результативной гонки.

В Сильверстоуне обе машина начинали гонку с пит-лейн, поскольку по ходу уик-энда выяснилось, что новое заднее крыло работает некорректно, и при активации системы DRS диффузор теряет эффективность. Однако Падди Лоу считает, что команда не должна ставить крест на аэродинамической концепции, который в Гроуве следовали, разрабатывая FW41.

«Думаю, мы просто должны приложить максимум усилий, дорабатывая эту машину, – сказал Лоу. – Этот процесс постепенно идёт, шаг за шагом мы движемся вперёд, и надо лишь сделать так, чтобы результаты этих действий были применимы не только к FW41, но оставались значимыми и в плане подготовки к следующему году».

Говоря о проблемах, возникших в Сильверстоуне, он назвал их последствия «катастрофическими»: «Мы обнаружили проблему, которая проявлялась периодически, но приводила к катастрофическим последствиям, как можно было видеть в ходе квалификации. С одной нашей машиной это произошло в одной зоне DRS, со второй машиной – в другой, что приводило к резкой потере прижимной силы.

Безопасность была под угрозой, и, конечно, мы могли рассмотреть вариант вообще без использования системы DRS, но это не выход. В чём причина проблемы, сразу выявить не удалось, поэтому лучше всего было вернуться к известной комбинации элементов и именно её использовать во время гонки, что мы и сделали. По ходу Гран При подобных сложностей не было вообще».

Источник: F1News

Пятница 13 Июля 2018 17:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, одной, отказываться, сироткин

Читайте также: Немецкий Auto Motor und Sport утверждает, что в следующем сезоне состоится окончательное возвращение Роберта Кубицы в Формулу 1 в роли призового пилота. Инсайдеры издания в Williams уверяют, что именно поляк станет напарником Джорджа Расселла в следующем сезоне. Вероятность того, что контакт будет подписан уже на этой неделе, оценивается в 90%. Основные пункты контракта уже согласованы, обсудить осталось только некоторые детали. Более того, в Williams, вероятнее всего подпишут контракт и с Никитой Мазепиным – российский гонщик будет работать во время пятничных тренировок по ходу Гран При. Предполагается, что Мазепин чаще будет заменять за рулем Джорджа Расселла, поскольку Кубица не захочет пропускать тренировки. Если контракт с Кубицей будет подписан, Эстебан Окон останется без места призового пилота на следующий сезон, но может получить статус резервного гонщика всех команд, использующих моторы Mercedes, и сможет в случае необходимости выйти на старт. Кроме того, Окону предстоит большой объем работы на симуляторе заводской команды Mercedes. Ранее среди вариантов продолжения карьеры Роберт Кубица рассматривал переход в Ferrari на место Даниила Квята в роли пилота на симуляторе. Теперь эта вакансия может быть предложена Паскалю Верляйну, который в нынешнем сезоне работал на симуляторе Mercedes. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Клэр Уильямс: В начале сезона мы испытали шок

Роб Смедли уйдёт из Williams в конце сезона

Тото Вольфф: Будущее Окона зависит от Williams

Расселл: Я готов выступать с кем угодно

Лоу: Надо как можно лучше понять, что не так с машиной

Расселл: Все хотят, чтобы Williams снова добилась успеха

В Williams не торопятся принимать решение о составе

В Williams ведут переговоры с Оконом

Рассел: Меня никогда не покидает вера в свои силы

В Williams рассматривают кандидатуру Окона