Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Mercedes Motorsport объявили о готовящихся кадровых перестановках в техническом руководстве команды, которые произойдут перед сезоном 2019 года.

Главный инженер Альдо Коста предпочёл перейти на должность технического советника команды, которую он займёт в начале следующего года, что позволит ему проводить больше времени с семьёй в Италии. Он присоединился к Mercedes в 2011 году и сыграл важную роль в формировании структуры технического департамента команды, и её успехи в чемпионате – в том числе и его заслуга.

В группе инженеров, которой руководит Коста, также произойдут перемены: её возглавит Джон Оуэн, ныне работающий в качестве главного конструктора. Он будет подчиняться непосредственно Джеймсу Эллисону, техническому директору команды.

В то же время Марк Эллис, отвечающий за эффективность машины, решил выйти в академический отпуск, который начнётся в середине 2019 года. Марк присоединился к Mercedes в 2014 году, а до этого шесть лет проработал в Red Bull Racing.

Его должность в конце текущего года займёт Лоик Серра, руководитель отдела динамики шасси, а Эллис в первой половине 2019-го будет помогать ему освоиться на новом месте работы.

Запланированные перестановки говорят о ставке на собственные кадровые резервы, формировавшиеся на протяжении нескольких лет, и будут способствовать преемственности внутри команды. Эти перемены в полной мере согласованы со всеми их участниками.

Новость дополняется…

Источник: F1News

Четверг 12 Июля 2018 16:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, коста, руководстве, техническом

Читайте также: Гран При Германии завершился победным дублем Mercedes – Льюис Хэмилтон выиграл после старта с четырнадцатой позиции, а Валттери Боттас финишировал вторым. Несколько часов после гонки существовала вероятность, что результат будет пересмотрен, поскольку Хэмилтон пересек линию, разделяющую трассу b пит-лейн, но стюарды ограничились предупреждением. Льюис Хэмилтон (1-й): «У меня никогда не было подобной гонки. На стартовой решетке я знал, что должен догнать парней впереди – такой была моя цель. Я проехал очень длинный первый отрезок, но мне пришлось остановиться незадолго до того, как пошел дождь – я просто не мог больше ехать на этом комплекте шин. Дождь усиливался, пилотировать становилось сложнее, но я уже занимал высокую позицию и должен был бороться. Победный дубль Mercedes особенно в тот уик-энд, когда команда продемонстрировала свою уверенность в нас, продлив контракты – это невероятно. Я не думал, что мы сможем добиться подобного результата, но продолжал атаковать и верить – и это произошло. Как обычно, я помолился перед гонкой, и чувствую, что мои молитвы были услышаны. В этот уик-энд было много негативного, но я чувствую, что дождь смыл эту негативную энергию. Мечта исполнилась, и я всегда буду это помнить». Валттери Боттас (2-й): «Я бы хотел выиграть эту гонку, но в данный момент рад за команду – идеальный результат в домашней гонке Mercedes в Германии. Сегодня я боролся за победу, и ближе к финишу ситуация начала складываться в мою пользу. К сожалению, мне немного не повезло – автомобиль безопасности выехал в неподходящий момент с точки зрения дистанции, уже пройденной шинами. Именно в этот момент...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes намекнули, что контракт с Хэмилтоном подписан

Ferrari опережает Mercedes по темпам модернизации

В техническом руководстве Mercedes грядут перестановки

Кими Райкконен признался в любви... к клубнике

Тото Вольфф о ситуации в чемпионате и расстановке сил...

Гран При Франции: Элементы силовых установок

Карун Чандхок: В Mercedes жалеют о выборе шин

Mercedes и HPE объявили о сотрудничестве

В Mercedes придержат обновление моторов до Франции

В Монреале клиенты Mercedes получат новые моторы