Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli определились с резиной, которую команды получат на французском этапе. Для трассы Поль-Рикар шинники выбрали самую популярную в этом сезоне тройку составов: Soft, SuperSoft и UltraSoft.

Каждый гонщик обязан сохранить один комплект самого мягкого состава на случай выхода в финал квалификации. Участники финала вернут этот комплект Pirelli, а остальные смогут использовать в гонке.

Составы SuperSoft и Soft названы обязательными – команды должны заказать хотя бы по одному комплекту, и хотя бы один из них использовать в гонке. Остальные десять из 13 комплектов для каждого гонщика команды могут выбрать по своему усмотрению.

Составы резины в сезоне 2018 года

Составы: SuperHard Hard Medium Soft SuperSoft UltraSoft HyperSoft
Австралия Soft SuperSoft UltraSoft
Бахрейн Medium Soft SuperSoft
Китай Medium Soft UltraSoft
Азербайджан Soft SuperSoft UltraSoft
Испания Medium Soft SuperSoft
Монако SuperSoft UltraSoft HyperSoft
Канада SuperSoft UltraSoft HyperSoft
Франция Soft SuperSoft UltraSoft

Источник: F1News

Пятница 20 Апреля 2018 12:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: supersoft, ultrasoft, составы, pirelli

Читайте также: В Бразилию Pirelli привезёт резину составов Medium, Soft и SuperSoft. Руководитель автогоночного подразделения итальянской компании Марио Изола рассказал, чем обусловлен такой выбор. Марио Изола: «Мы не ждём серьезных отличий по сравнению с тем, что видели в Бразилии в предыдущие годы – единственная разница в том, что мы привезем шины на одну ступень мягче. Нынешние составы Medium и Soft такие же, как прошлогодние шины Soft и SuperSoft, что использовались в победной тактике в прошлогодней гонке. SuperSoft 2018 года – самый мягкий состав, доступный командам в предстоящий уик-энд. Эти шины примерно соответствуют прошлогодним UltraSoft, которые мы не привозили в Бразилию. Фактически этот состав дебютирует на Интерлагосе. Дополнительные сложности с трафиком связаны с тем, что гонщикам приходится съезжать с траектории – это всегда важный аспект гонки в Сан-Паулу. Другой фактор, о котором нужно помнить, заключается в высоких нагрузках на шины в быстрых поворотах. Также необходимо учитывать возможное влияние высоких температур и деградацию. Однако мы не ждём, что в условиях нормальной погоды это может вызвать существенные проблемы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Решение выехать на Soft было смелым

Изола: Износ есть, но для двух пит-стопов его недостаточно

Кевин Магнуссен: В субботу нас ждет интересная борьба

В Pirelli назвали составы на Гран При Италии

В Pirelli назвали составы на Гран При России

В Pirelli назвали составы для Гран При Германии

Оставшиеся у команд комплекты шин и стратегия гонки...

Изола: Разница между UltraSoft и SuperSoft – 0,8 секунды

В Pirelli назвали составы на Гран При Франции

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине