➥ Новости
Анализ стартовой решётки второго этапа Формулы-1 — в традиционном обзоре «Чемпионата».
Льюис рвёт рекорды Сахира. Хэмилтон — на поуле Гран-при Бахрейна
В ожидании момента истины
«Мой второй круг был хорошим. Я был почти уверен, что выиграл поул, но оказалось, это не так», — признал на пресс-конференции обескураженный Нико Росберг. Немец уверенно опережал напарника в пятницу, но сегодня Льюису Хэмилтону удался блестящий круг, ставший новым рекордом трассы. «У нас весь уик-энд были проблемы с балансом, нелегко было собрать чистый круг. Возможно, этот был единственным за эти два дня, — сказал в свою очередь действующий чемпион. — Поул — это большое облегчение для нас».
Впереди, впрочем, целая гонка, и пока Хэмилтону праздновать нечего. Сегодня «Феррари» оказались в полусекунде позади и угрозы не представляли, но в «Мерседесе» опасаются невероятных стартов в исполнении итальянских машин. Неясно, как сложится ситуация, если «серебряные стрелы» снова окажутся не удел в первом повороте.
«Я доволен машиной, мне удался хороший второй круг, я даже отыграл какое-то время, но пять сотых против полусекунды — ничто, — признал Феттель. — Надеюсь, завтра мы сможем подобраться ближе. Я верю в команду, верю в свою машину».
Правда, старт, похоже, — единственный шанс «Феррари» в этой гонке. Из-за проблем с перегревом турбины и программным обеспечением двигателя Феттель и Райкконен теряют на длинных прямых бахрейнской трассы, что сулит серьёзные проблемы с обгонами. Так что старт наверняка станет моментом истины завтрашней гонки.
>>> Сначала густо, потом пусто: новая квалификация — не для Формулы-1
Шанс Риккардо
Лучшим из остальных сегодня стал Даниэль Риккардо, продемонстрировавший, что недостаток мощности моторов для «Ред Булл» — не проблема. Австралиец добился максимума, и в случае каких-то неприятностей у лидеров у него будет шанс побороться за подиум, тем не менее даже финиш в первой пятёрке станет для команды неплохим подспорьем в ожидании нового двигателя. «Пятое место для нас — как поул», — говорит гонщик.
«Уильямсу» Гран-при Бахрейна пока не принёс ничего хорошего. Инженеры в спешке готовили переднее антикрыло для Фелипе Массы, но новинка себя не оправдала. «С новым антикрылом машина стала неуправляемой, — признался бразилец. — Нужно поработать над настройками. Крыло слишком сильно атакует, слишком много сцепления на передней оси». Масса стартует завтра седьмым, в то время как выступавший со старым антикрылом Валттери Боттас занял шестое место.
Наконец, замыкает первую восьмёрку Нико Хюлькенберг. Немец вполне доволен результатом, поскольку для «Форс Индия», весь уик-энд испытывающей проблемы, выход в третий сегмент сам по себе стал локальным успехом. Так же как и девятая позиция Ромена Грожана. Вряд ли «Форс Индия» и «Хаас» будут сильно рисковать, но обе команды могут преподнести ряд неожиданностей.
>>> Сезон Квята, мощь «Феррари» и другие интриги Гран-при Бахрейна
«Торо Россо» снова вместе
С каждой гонкой Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс привлекают к себе всё больше внимания, а их соперничество становится всё более принципиальным. Завтра гонщикам «Торо Россо» снова предстоит сойтись в очной дуэли, они стартуют с десятой и одиннадцатой позиций. Ферстаппен на протяжении всего уик-энда смотрится чуть предпочтительнее Сайнса, и его победа в квалификации стала уже второй в этом сезоне.
Позади пары гонщиков Хельмута Марко расположился подопечный Рона Денниса. Стоффель Вандорн совершил настоящую сенсацию, с ходу показав двенадцатое время и опередив своего титулованного напарника. Дженсон Баттон остался только четырнадцатым, пропустив также Эстебана Гутьерреса.
«Конечно, мы рассчитывали быть поближе к третьему сегменту, — признался Дженсон Баттон. — Машина была хороша весь уик-энд. Были проблемы с недостаточной поворачиваемостью, но терпимые, а на последнем круге вдруг возникла избыточная».
>>> «Макларен» застали врасплох. 5 мыслей о замене Алонсо на Вандорна
Квят снова далеко
Пятнадцатое место Даниила Квята стало одним из главных разочарований квалификации. Россиянин намеревался отыграться за неудачу в Австралии, где он не смог выйти даже из первого сегмента, но на этот раз остался последним во второй части заезда и показал только 15-й результат.
«Проблема была не во времени выезда на трассу — оба гонщики покинули боксы в одно и то же время, — заявил Хельмут Марко. — Нам вместе с Даниилом нужно понять, что пошло не так, но очевидных причин этой неудаче нет». «Моя сторона боксов что-то упустила», — разводит руками пилот. Впервые со времён пребывания в «Торо Россо» Квяту два раза подряд не удаётся квалифицироваться в первой дюжине.
Позади россиянина стартует Паскаль Верляйн. Немец первым с прошлогоднего Гран-при Канады вытащил «Манор» на шестнадцатое место. Паскаль уверенно опередил «Заубер» Маркуса Эрикссона, и теперь британская команда, похоже, впереди швейцарцев.
Серхио Пересу предстоит прорываться с восемнадцатого места. Стратеги отправили «Чеко» на дополнительный быстрый круг в первой попытке, и на вторую мексиканец попросту не успел. Непростая гонка ждёт и Джолиона Палмера, расположившегося 19-м, аккурат позади Переса. Рио Харианто займёт на стартовой решётке двадцатое место — в квалификации он опередил Фелипе Насра, пожаловавшегося на проблемы с машиной.
Ну а последним в бой уйдёт Кевин Магнуссен, причём его «Рено» начнёт гонку с пит-лейна. Ещё в пятницу датчанин не разобрался с сигнальной системой ФИА и проигнорировал приглашение в боксы судей. «Я думал, красный свет горит Квяту, а не нам обоим», — оправдывался Магнуссен.
>>> Почему не надо верить слухам, что Квята уберут из «Ред Булл».
Источник: Чемпионат.com
Суббота 02 Апреля 2016 23:15<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: гранпри, квята, позади, риккардо
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости