➥ Новости
"Глупый сезон” переходов гонщиков из команды в команду, стартующий обычно к августу, в этом году начался гораздо раньше. Кому слухи и сплетни паддока прочат смену работы?
Росберг нарасхватНико Росберг второй год подряд огорчает Михаэля Шумахера и демонстрирует прекрасную форму. Квалификационное преимущество в 2011-м полностью на стороне Нико – причём с большим отрывом. Средняя позиция Росберга на старте – 5,8, против 11-й у Шумахера. Росберг попадал в Q3 во всех Гран-при, Шумахер пробился в эту финальную десятку лишь один раз – в Турции. В личном зачете ситуация тоже красноречивая: 20 очков у Нико против 6-ти у Михаэля.
Нико Росберг становится одним из самых перспективных пилотов.Если бы Росберг последовал примеру "Уильямса” и выпустил акции имени себя, их курс взлетел бы до небес. Ситуацию подогревает контрактное положение немца: на 2012-й год у "Мерседса” с ним только опцион.
На фоне таких событий по паддоку поползли слухи: якобы, "Феррари” присматривается к Нико и немец может заменить хронически вялого Фелипе Массу. Домыслы были довольно быстро опровергнуты – но это как раз тот случай, когда дыма без огня не бывает. Учитывая нынешнюю форму, Росберг может спокойно выбирать себе будущего работодателя – он вполне может оказаться и в "Феррари”, и в "Ред Булле” (там могут не продлить контракт с Уэббером). В случае, если Норберт Хауг всё же удержит молодого пилота в "Мерседесе”, то Росберг имеет возможность существенно поднять себе зарплату.
Сможет ли Росберг теоретически ужиться с Алонсо? В младших сериях Нико зарекомендовал себя крайне пробивным (и местами хамоватым) юношей. Он предпочитает сам вести переговоры с командами (по его словам, с Фрэнком торговался самостоятельно – без помощи отца Кеке), чрезвычайно умен, хитёр и психологически устойчив. В начале 2010 года абсолютное большинство фанатов и специалистов были убеждены: карьера Нико пойдёт под откос после столкновения с колоссом Михаэля Шумахера. Но титулы Шуми не смутили Росберга. Справившись с одним чемпионом, он вполне сможет противостоять давлению другого. Если Стефано Доменикали или Кристиан Хорнер действительно захотят создать у себя "дрим-тим” – Нико окажется лучшим вариантом.
Цепная реакция
Потенциальный уход Нико Росберга из "Мерседеса” держит в напряжении Пола ди Ресту. Шотландский пилот "Форс Индии”, который, одновременно, является протеже "трёхлучевой звезды”, начал свой дебютный сезон с успешных выступлений, потеснив любителя VIP-комнат Адриана Сутиля. Пол – популярный пилот: редкий эфир "Би-Би-Си” обходится без его характерного шотландского акцента. Ди Реста пришел в Формулу-1 окольным путём – через DTM, хотя еще со времен Яна Магнуссена это считалось почти невозможным. DTM зря обижают: серия невероятно конкурентоспособна, а класс гоночных инженеров и стратегов находится на недостижимом для GP2 уровне. Если только ди Ресте удастся сохранить темп, взятый в начале сезона, он вполне может готовится к переезду в более конкурентоспособную команду.
Тылы "Форс Индии” прикрыты в случае ухода одного из гонщиков.Интересное наблюдение. Менеджер ди Ресты – Энтони Хэмилтон – в эфире радио "Би-Би-Си” не стал ходить вокруг да около, а выразил полную уверенность: Пол когда-нибудь появится в "Мерседесе”. Не в последнюю очередь потому, что шотландец связан с "трехлучевой звездой” уже пять лет.
Ситуация странная и непатриотичная: менеджер "боевого” пилота "Форс Индии” подтверждает возможность ухода своего подопечного при первой же возможности. Но "индийцам” обижаться не стоит: у них в запасе есть козырь в лице Нико Хюлкенберга. Обладатель поул-позиции Гран-при Бразилии 2010 года ничуть не скучает в роли тест-пилота: активно работает по пятницам, заменяя то Сутиля, то ди Ресту. Если Эрик Люкс выполнит свои угрозы и засудит Адриана за предполагаемый пьяный дебош в Шанхае, Нико Хюлкенберг может выйти на старт гонки еще в 2011-м.
Терзания Хэмилтона
Льюис Хэмилтон начал сезон в напряжении: автомобиль "Макларен” с новомодной "макаронной” системой выпуска категорически отказывался показывать нормальную скорость на тестах. Но первые Гран-при доказали – опасения были крайне преждевременными: "серебряные стрелы” из Уокинга умеют возносить чемпиона 2008 года на высшую ступеньку пьедестала. Победа Льюиса в Китае поставила на паузу разговоры о возможном уходе Льюиса из "Макларена” в какую-нибудь другую команду – ту, которая может предложить стабильно быстрый автомобиль.
Льюис однажды уже собирался покидать гостеприимное крыло коллектива Рона Денниса и Мартина Уитмарша: в межсезонье перед началом 2005 года англичанин хотел попробовать свои силы в новом чемпионате GP2, но руководство было однозначно против. Тогда расставания не произошло. Что касается новых слухов об "уходе” в 2011-м, то информация об этом – однозначно чьи-то выдумки.
Во-первых, единственная команда, выступающая сегодня гарантировано лучше "Макларена”, это – "Ред Булл”. "Феррари” и "Мерседес” в начале 2011-го выглядели хуже коллектива Хэмилтона. Но в Австралии Льюис дал понять: производитель газировки в виде работодателя его не очень-то устраивает.
Хэмилтону некуда уходить из "Макларена”.Во-вторых, Хэмилтон и сам не желает покидать Уокиинг – во время Гран-при Китая англичанин раздал немало эмоциональных интервью в стиле "я остаюсь”, а на подиуме его глаза предательски увлажнились. Все это может свидетельствовать о настоящей любви к команде, которая вывела его в люди.
Будущее Хэмилтона почти точно будет связано с "Маклареном” и единственное, что может помешать Льюису пребывать в хорошей форме – отвлечение внимания на внешние факторы. По мнению Джоди Шектера (чемпион высказал его в интервью F1 Racing) единственная причина совершения Льюисом немотивированных ошибок в Италии и Сингапуре в прошлом году – проблемы в личной жизни, связанные с подругой и разладом с отцом. Будем надеется, сотрудничество Саймона Фуллера и Льюиса Хэмилтона в этом году не переманит в шаловливую отрасль шоу-бизнеса одного из самых самобытных пилотов паддока.
Источник: Чемпионат.ру
Четверг 19 Мая 2011 22:04<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: росберг, гранпри, хэмилтона, начале
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости