Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai santa fe hyundai grand santa fe hyundai chicago2016

В Америке обновлённый кроссовер поступит в продажу в ближайшее время, а россияне получат рестайлинговый Hyundai Grand Santa Fe не раньше лета.

В  Чикаго дебютировали рестайлинговые кроссоверы Hyundai Santa Fe (в нашей стране эта модель называется Grand Santa Fe) и Santa Fe Sport (в России приставки Sport в имени нет). Интерес вызывает первый, так как обычный обновлённый паркетник у нас уже продаётся, а вот как изменится удлинённая модификация, можно рассмотреть на примере американской. От дореформенной машины Grand отличается модернизированными бамперами, подправленным рисунком фар и решёткой радиатора.

Американские кроссоверы Santa Fe теперь оснащены системами экстренного торможения перед пешеходами и слежения за полосой движения.

Но главные новшества — не во внешности. Без особой шумихи и не акцентируя внимания, корейцы усилили структуру кузова кроссовера (за счёт более широкого использования высокопрочных сталей). Напомним, дореформенная машина получила низкие оценки от американцев по результатам краш-тестов, особенно за столкновения с частичным перекрытием. Помимо этого, улучшены тормозные механизмы, а также дополнен список доступных систем безопасности. В США Santa Fe, как и прежде, будет предлагаться с безальтернативным мотором V6 3.3 GDI мощностью 290 л.с.

Было — стало

hyundai santa fe hyundai grand santa fe hyundai chicago2016

Источник: DRIVE.RU

Пятница 12 Февраля 2016 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: santa, hyundai, grand, обновленный

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris