Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Четыре первые этапа сезона получились богатыми на события, а турецкая гонка и вовсе поставила новый рекорд Ф1 по количеству обгонов. Однако истинной проверкой того, насколько новый регламент позволил повысить уровень шоу, станет предстоящий Гран При Испании, в этом уверены в паддоке.

Конфигурация автодрома Каталунья, где много скоростных виражей, но нет по-настоящему серьезных торможений, отлично подходит для тестов и испытаний, однако гонки здесь уже много лет не радуют болельщиков особенной зрелищностью.

Сейчас сложно судить о том, изменится ли такое положение дел после введения подвижного заднего крыла, возвращения KERS и перехода на шины Pirelli. Технический директор Williams Сэм Майкл полагает, что положение все же улучшится: «Уверен, что там будут обгоны. На традиционных трассах с ними всегда было сложно, но благодаря шинам и заднему крылу картина изменится. Думаю, гонка станет действительно хорошей проверкой. Прежде с точки зрения обгонов это была самая сложная трасса».

Похожей точки зрения придерживается и руководитель McLaren Мартин Уитмарш. «Мне будет особенно интересно посмотреть, как новый регламент скажется на воскресных смобытиях, – заявил он. – Мы уже видели, как KERS и подвижное крыло повлияли на гонки нынешнего сезона, теперь посмотрим, как всё это сработает в Барселоне, учитывая, что прежде по ходу Гран При Испании у пилотов были весьма ограниченные возможности для обгонов».

Источник: F1News

Понедельник 16 Мая 2011 15:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, барселона, правил, настоящей

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Германия'80: Жерар Дюкаруж

Пэдди Лоу: "Думаю, мы построили хорошую машину"

Брандл: Соперничество Баттона и Хэмилтона станет острее

Гэри Паффет: "McLaren вовсе не отстает от графика"

Франция'81: Гордон Марри

Тот, кто не стал Хэмилтоном