Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Перед стартом Гран При Турции руководитель McLaren Мартин Уитмарш дал интервью немецкому телеканалу Sky Sport…

Вопрос: Перед вами стартует Нико Росберг, гонщик заводской команды Mercedes GP: как вы предполагаете действовать?
Мартин Уитмарш: Сегодня попытаемся отыграться, однако я поздравляю наших соперников из Mercedes с этим успехом! Я всё время говорю, что среди претендентов на победу не только Red Bull и McLaren. Думаю, что вчера мы не лучшим образом справились с нашей работой, но Mercedes в любом случае нас догоняет. Это подтверждает тот факт, что одна из их машин стартует впереди нас.

В ходе гонки мы приложим все усилия, чтобы опередить Нико, нас ждет интересный Гран При. Очень важную роль будут играть шины. Каждая из команд, возможно, правильно определилась с тактикой, но, с другой стороны, не исключено, что все мы ошиблись.

Вопрос: У гонщиков Red Bull и у Нико Росберга есть по одному свежему комплекту резины: вас это беспокоит?
Мартин Уитмарш: В какой-то мере. Мне бы хотелось, чтобы у нас было побольше свежих шин. В ходе квалификации мы приняли определенное решение, но оно не сработало. Жаль, конечно, но в той ситуации оно показалось нам оправданным.

Думаю, что Льюис мог показать второй результат, но борьба идет очень острая, так что посмотрим, насколько нам удастся контролировать износ резины по ходу дистанции – надеемся, нас ждет хорошая гонка!

Источник: F1News

Воскресенье 08 Мая 2011 15:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, старта, abbcb, mclaren

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шумахер: Особых возможностей для борьбы не было…

В Mercedes надеются на прогресс в 2010-м

Эрик Буйе: "Наша цель – опередить Mercedes"

Пермейн: "Новинки должны помочь нам опередить Mercedes"

Браун: Mercedes поставляет моторы трем командам - и это предел

В Mercedes планируют сократить бюджет команды

Mercedes не будет поставлять моторы 4-й команде?

Mercedes GP лучше всех проводит пит-стопы

Баттон судился с Mercedes из-за машины BGP 001

В Mercedes объяснили ошибку в стратегии данными GPS