Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault шпионерия renault scenic

Крупное окно между лобовым стеклом и дверью вызывает в памяти Citroen C4 Picasso. Концепт R-Space 2011 года, далёкий предвестник Сценика, лишь отдалённо намекал на такой дизайнерский ход. Сородич Espace — не в счёт, там совсем другой масштаб.

Ч етвёртое поколение модели Renault Scenic появится в 2016 году. Ещё летом мы видели тестовый прототип в старом кузове, в недрах которого проверялись агрегаты. А сейчас на юге Европы фотографы обнаружили автомобиль уже в собственном оригинальном облике. Он построен на модульной платформе CMF. Если судить по новому Мегану, с которым Scenic традиционно состоит в тесном родстве, то использован вариант CMF-CD.

Прототип показывает, что модель станет более округлой. После третьего поколения (слева) — это своего рода возврат к корням, контурам первого Сценика (справа), хотя «физиономия» будет современная.

Интерьер Сценика легко представить, ориентируясь на салон хэтчбека Megane IV. Здесь будут новые системы безопасности и помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение).

Оглядываясь на череду соплатформенников, от Кашкая 2013 года до новейшего Талисмана, можно спрогнозировать и коррекцию моторной гаммы. Наверняка на Сценике появится 116-сильный турбомотор 1.2 вместо атмосферного 1.6, а дизель будет представлен в нескольких вариантах форсировки. Топовый агрегат на тяжёлом топливе должен развивать как минимум 160 л.с. (столько было у предшественника), но мы бы не исключали и большую мощность.

Источник: DRIVE.RU

Среда 23 Сентября 2015 18:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, scenic, сценика, прототип

Читайте также: Накануне на трассе Поль-Рикар Роберт Кубица провел вторые тесты с Renault, на которых команда оценивала его скорость. Управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул не исключают возвращение поляка в Формулу 1. Сирил Абитебул: «Тесты в Валенсии состоялись по запросу Роберта. Он хотел заново открыть для себя ощущения от пилотирования машины Формулы 1. Учитывая прекрасные воспоминания, связанные с его выступлениями за команду из Энстоуна, мы были рады ему помочь. Затем мы согласились продолжить оценку, но на этот раз цель состояла в том, чтобы оценить его скорость – именно поэтому мы и выбрали трассу в Ле-Кастелле. Трасса Поль-Рикар более сложная, чем в Валенсии. Здесь есть несколько вариантов конфигурации, на которых мы могли протестировать уровень пилотирования и физические возможности Роберта. Мы очень серьезно относимся к этому. Еще рано говорить о том, сможет ли Кубица вернуться, но в наших мыслях есть идея о возвращении. Еще многое предстоит сделать. Пока он только пилотировал старую машину на демонстрационных шинах с ограниченной мощностью двигателя на тестах, где отсутствовал стресс гоночного уик-энда». В следующий раз Роберт Кубица может вернуться за руль Формулы 1 на тестах в начале августа, которые пройдут на трассе Хунгароринг после Гран При Венгрии, но в Renault пока не комментируют такую возможность. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске