Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
peugeot 508

Сейчас в Россию поставляются Peugeot 508 французской сборки, и стоят они недёшево. Минимальная цена четырёхдверки с учётом всех скидок — 1 574 000 рублей.

С  прошлого года на заводе «Юнисон» в Минске собираются некоторые модели Peugeot — это седан 301, «каблучок» Partner и кроссовер 3008. Теперь на конвейер в Белоруссии поставили ещё один автомобиль — флагманский Peugeot 508. Продажи «пятьсот восьмого» местной сборки уже начались в республике. В будущем эти машины могут пойти на экспорт в нашу страну.

Французы планируют собирать на «Юнисоне» до 20 000 автомобилей марки Peugeot ежегодно.

Под Минском будут производиться седаны Peugeot 508, оснащённые 150-сильным мотором 1.6, который работает в паре с шестидиапазонным «автоматом». Модель будет представлена в двух комплектациях — Active и Allure. Автомобили в исполнении Active получили семидюймовый сенсорный экран, датчики дождя и света, датчики парковки, двухзонный климат-контроль, ESP, «круиз», шесть подушек безопасности, 17-дюймовые колёсные диски. В версии Allure к этому списку добавляются кожаный салон, навигация, бесключевой запуск двигателя, дополнительный цветной экран над приборной панелью, полностью светодиодные фары.

Источник: DRIVE.RU

Среда 23 Сентября 2015 13:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, экран, active, сборки

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров