Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai tucson hyundai sema2015

От стандартного кроссовера Tucson концептуальный паркетник отличается заниженной подвеской и аэродинамическим обвесом кузова.

Е жегодное тюнинг-шоу SEMA распахнёт в Лас-Вегасе свои двери только в начале ноября, но уже сейчас появляется первая информация об автомобилях, которые будут там представлены. Так, компания Hyundai, выставившая в прошлом году 1000-сильное купе Genesis, на сей раз будет впечатлять публику не менее интересным концептом — 700-сильным кроссовером Tucson.

Напомним, кроссовер Hyundai Tucson последнего поколения дебютировал в феврале. В Европе он заменит модель ix35.

В движение автомобиль приводится двигателем, построенным на основе бензинового мотора Theta-II объёмом 2,4 л (такой же устанавливается на седан Sonata). Мощности в 700 л.с. удалось добиться благодаря установке турбонагнетателя высокого давления Turbonetics BTX-6465, перепрошивке блока управления двигателем, новым выпускной системе, поршням и свечам зажигания. Агрегатируется мотор с шестиступенчатой «механикой». Динамических характеристик корейцы пока не приводят.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 22 Сентября 2015 12:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, tucson, кроссовер, сделали

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris