Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
volkswagen passat

Впервые в США предложен Passat в обвесе R-Line. У него оригинальные бампера, пороги, диффузор и 19-дюймовые колёсные диски Salvador цвета антрацит. Именно R-Line заметнее всего отличается от дореформенной версии.

М одель Volkswagen Passat для США давно стала обособленной, а с выходом восьмого поколения европейской версии, перешедшей на платформу MQB, разница только усилилась. Теперь американский автомобиль сократил отставание. Выпускаемая с 2011 года модель пережила рестайлинг, затронувший и дизайн, и начинку. При беглом взгляде кажется, что машина уж слишком напоминает прежнюю, однако из внешних панелей тут сохранились лишь крыша, боковины и двери.

Новые: капот (он стал рельефнее), передние крылья, решётка радиатора, оба бампера, крышка багажника. Поменялась вся оптика. В зависимости от версии теперь она может быть полностью светодиодной — впервые на этой модели в США. Фары стали уже.

Напомним, американский Passat основан на переработанной платформе PQ46, и его трудно назвать современным. Но компания уже доказывала, что старая «тележка» совместима с новыми технологиями. К примеру, в прошлом году на базе американского Пассата был создан экспериментальный седан на топливных элементах Passat HyMotion. А вот серийному Пассату вживили мультимедийную систему на основе свежей фольксвагеновской информационно-развлекательной платформы MIB II. Это означает ёмкостной сенсорный экран с более быстрым откликом, датчиком приближения и управлением жестами «в стиле смартфонов», доступные системы Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Интерфейсы USB и Bluetooth — теперь стандарт во всех версиях.

В салоне — новые мультимедийная система, комбинация приборов и руль, а также улучшенные материалы отделки. Ещё появился подогрев задних сидений в виде опции, а камера заднего вида стала базовой.

Улучшились системы безопасности. Например, стандартным стало аварийное торможение после первичного удара. В зависимости от комплектации тут можно также увидеть адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении и систему автоматического торможения, слежение за слепыми зонами зеркал и разметкой (с активным возвращением на полосу).

Изменённые фонари соединены хромированной полоской. Появилась функция автоматического открывания крышки багажника при движении ноги под бампером.

Для обновлённой модели заготовлено три мотора. Это бензиновые агрегаты 1.8 TSI и VR6 3.6, а также турбодизель 2.0 TDI (с последним, к слову, связан скандал с незаконной программой управления, до расследования которого дизель выпадает из игры). На рынок обновлённый седан выйдет к концу года. Компания обещает позднее раскрыть все цены и спецификации, а пока указывает, что вариант с турбомотором 1.8 и автоматизированной трансмиссией (DSG) будет стоить $22 440 — столько же стоил дореформенный автомобиль с тем же агрегатом.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Вторник 22 Сентября 2015 11:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: passat, volkswagen, американский, багажника

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг