Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сингапуре Роман Грожан старался избегать разговоров о продолжении карьеры, но, участвуя в телепрограмме Formula One на французском Canal Plus, дал понять, что покинет Lotus в конце сезона. Предполагается, что он уже подписал контракт с Haas F1, но до конца месяца не имеет права об этом объявлять.

Роман Грожан: «Мне кажется, что гонщики любят рисковать – это часть нашей профессии. Когда вы выстраиваете спортивную карьеру, выступая на высоком уровне, приходится идти на риск. В ситуациях, когда необходимо сделать выбор, риск неизбежен. В каждом случае надо взвешивать все за и против, и я, пожалуй, доволен своим выбором.

Я всё проанализировал. В какой-то момент надо сделать следующий шаг и сказать себе: "Вперёд! Действуй!" Больше мне нечего добавить, за исключением того, что я очень доволен своим выбором и думаю, что мои перспективы выстраиваются очень чётко».

Источник: F1News

Понедельник 21 Сентября 2015 17:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, своим, выбором, грожан

Читайте также: Гонщик Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги предыдущего Гран При, а также рассказал об особенностях подготовки к сингапурскому этапу чемпионата. Вопрос: Два предыдущих Гран При прошли на скоростных трассах, где команды настраивали машину на низкую прижимную силу. В Бельгии для Haas всё сложилось неплохо, но в Италии картина была иной – почему? Роман Грожан: Думаю, в Монце скорость в большей степени зависит от уровня лобового сопротивления и эффективности шасси в условиях низкой прижимной силы. В Спа больше поворотов, при прохождении которых проявлялись сильные стороны нашей машины. Так что согласен, в Италии нам пришлось сложнее. На тренировках в пятницу темп казался неплохим. но по ходу Гран При ситуация изменилась в худшую сторону. Вопрос: Впереди городская гонка в Сингапуре, где необходима высокая прижимная сила. Можно ли сказать, что трасса Марина-Бей лучше подходит машине VF-17, чем скоростные автодромы?Роман Грожан: Да, можно. Такое впечатление, что каждый раз, когда мы настраиваем машину на максимальный прижим, она работает лучше. Ключевой момент для нас в Сингапуре – добиться оптимальной работы шин. Если это удастся, тогда у нас будут неплохие шансы. Но добиться этого непросто. Вопрос: Сингапурская гонка – одна из трёх в календаре Формулы 1, которые проходят при искусственном освещении, но единственная, которая полностью проходит в тёмное время суток. Вам нравятся такие Гран При?Роман Грожан: Гран При Сингапура мне нравится, я действительно люблю выступать в ночных гонках, это довольно весело. Привлекательная телевизионная картинка обеспечена, ведь сингапурская трасса очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Русинов: Ле-Ман – это очень странная гонка

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие