Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
peugeot 3008 hybrid peugeot 508 rxh

И Peugeot 508 RXH, и 3008 HYbrid4 оснащены двухлитровым дизельным турбомотором мощностью 163 л.с., 37-сильным электрическим двигателем и комплектом литий-ионных батарей. Суммарная отдача — 200 «лошадей».

Р уководитель марки Peugeot Максим Пик на днях в одном из интервью заявил, что компания вынуждена отказаться от выпуска автомобиля с дизель-гибридной силовой установкой. По его словам, такие машины оказались слишком дорогими в производстве, а спрос на них невелик, поэтому продолжать выпуск невыгодно для концерна, и без того испытывающего финансовые трудности.

Напомним, в линейке Peugeot было две модели, оснащённых дизель-гибридной силовой установкой HYbrid4 — вседорожный универсал Peugeot 508 RXH и двоякодвижимая модификация кроссовера 3008. Французы намерены сконцентрироваться на создании и улучшении бензин-электрических агрегатов с возможностью подзарядки от бытовой электросети.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 21 Сентября 2015 10:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, hybrid, силовой, фирма

Читайте также: После окончания ралли-рейда «Шёлковый путь-2017» ключевые герои этой гонки прокомментировали её итоги… Владимир Чагин, руководитель проекта международное ралли «Шёлковый путь»: «В этом году ралли-рейд «Шёлковый путь» вновь стал грандиозным международным праздником, за ходом которого следили миллионы людей по всему миру, а также российские, казахстанские и китайские болельщики, приветствовавшие нас везде, куда бы мы ни приехали. В этом году для участников гонка получилась ещё сложнее: дождь, преследовавший нас от самой Москвы, стал дополнительным испытанием. Но мы рады, что все участники с честью этот вызов приняли и смогли ответить на него со всей отвагой, присущей настоящим спортсменам. Я хотел бы поблагодарить всех, кто принимал участие в этом ралли, и команду организаторов ралли «Шёлковый путь» – это была настоящая гонка и незабываемое приключение!» Бруно Фамен, руководитель Peugeot Sport: «Как мы и ожидали, а может быть даже в большей степени, на "Шёлковом пути" было очень много сходов, и нам их тоже не удалось избежать – две наши машины попали в аварии. Они оказались в неплохой компании, потому что многие наши соперники столкнулись с аналогичными проблемами. Так что это был очень сложный ралли-рейд, однако именно к этому мы и стремились, чтобы подготовить наши машины к "Дакару". В целом, я очень доволен не только темпом, но в особенности – надёжностью наших машин. За исключением небольшой неполадки с усилителем рулевого управления на машине Сирила, у нас не возникло вообще никаких проблем с машинами, и это очень воодушевляет. Новая Peugeot DKR Maxi, похоже, позволила прибавить во всём, без...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Шёлковый путь», этап 6: комментарии участников

Однообъёмник Peugeot 3008 стал истинным кроссовером

Новый Peugeot 3008: первое видео

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы