Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Старт. Возвращение старого Феттеля


Когда красные огни светофоров погасли, Себастьян Феттель уверенно сорвался со своей позиции и сохранил лидерство. Вслед за немцем помчался Даниэль Риккардо, но оказать какого-либо прессинга на бывшего напарника австралиец не смог. Даниил Квят попытался пройти Кими Райкконена внутри первого поворота, но финн благополучно отбился, и статус-кво в первой четвёрке сохранился.

Хэмилтон и Росберг остались на пятом и шестом местах. За ними расположилась пара «Уильямсов», в то время как Макс Ферстаппен застрял на стартовой решётке и откатился в самый конец пелотона. Нико Хюлькенберг сразу поднялся на две позиции и вышел на девятое место, а его партнёр Серхио Перес вырвался на 10-ю строчку.

Феттель мгновенно начал уходить в отрыв, и после трёх кругов его преимущество достигло пяти секунд. Себастьян начал гонку в лучших традициях своих выступлений за «Ред Булл», правда, на этот раз Кристиан Хорнер едва ли был этому рад. Риккардо ничего не мог противопоставить немцу и проигрывал лидеру по нескольку десятых с круга. Пелотон постепенно растягивался по трассе, и вскоре лишь Хюлькенберг с Пересом шли в секунде друг от друга.

С расчётом на три пит-стопа


Перед гонкой специалисты «Пирелли» предлагали стратегии двух и трёх остановок. Первые пит-стопы начались уже после девяти кругов — Ромен Грожан, а за ним Сайнс, Эрикссон и Алонсо свернули на пит-лейн и перешли на более жесткие составы резины.

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 20 Сентября 2015 17:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, хюлькенберг, позиции

Читайте также: На последних кругах Гран При Канады Себастьян Феттель вел напряженную борьбу с Эстебаном Оконом и Серхио Пересом, в итоге он опередил пилотов Force India, но после финиша рассказал, что сильно рисковал во время обгона Эстебана... Себастьян Феттель: «Я рисковал, но я хотел его обогнать. Для меня стало сюрпризом, что оказалось так сложно его опередить – я был намного быстрее и считал, что без проблем выйду вперед. Однако поскольку впереди меня ехали две машины, я не мог эффективно воспользоваться слип-стримом и значительно терял прижимную силу – машина скользила сильнее, чем я рассчитывал. Перес и Окон боролись друг с другом в 13 и 14 поворотах, но я лучше вышел из последней шиканы и на середине стартовой прямой сказал себе: «Не знаю как, но я зайду в первый поворот по внутреннему радиусу». Эстебан замешкался на торможении, но я отреагировал на это, сместившись внутрь. Асфальт был скользким, но я смог пройти первый поворот. Перед стартом я думал, что гонка сложится совсем иначе, но потеряв много позиций стараетесь сократить отставание. Гонка получилась насыщенной, пришлось побороться, но я получил удовольствие – мне было совсем не скучно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: Я недоволен своим кругом

Феттель: В Ferrari не использовали командную тактику

Себастьян Феттель получил предупреждение

Хэмилтон: Я потерял почти два килограмма!

Себастьян Феттель: Пока я недоволен машиной

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Себастьян Феттель: Валттери заслужил эту победу!

Маурицио Арривабене: Результат мог быть лучше

Себастьян Феттель: Гонка была проиграна на старте

Себастьян Феттель: Первый поул в Сочи!