Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После семи поулов подряд Льюис Хэмилтон квалифицировался в Сингапуре только пятым, уступив гонщикам Ferrari и Red Bull Racing, а вечером заявил журналистам, что проблема может быть связана только с резиной.

Вопрос: Льюис, в Сингапуре особенно важно, чтобы гонщик отлично чувствовал машину, доверял ей. Что не получилось сегодня?
Льюис Хэмилтон: Я на 100% доверяю своей машине, её баланс меня вполне устраивал, не было недостаточной поворачиваемости и проблем на разгоне – ничего такого. Не хватало только одного – сцепления с трассой.

Уже в пятницу стало понятно, что у нас проблемы. В первой тренировке баланс оставлял желать лучшего, но мы внесли коррективы и во второй сессии всё выглядело гораздо лучше. Во время субботней тренировки вновь не обошлось без проблем – два дня мы делали всё возможное, чтобы заставить шины работать так же здорово, как на других трассах, но по каким-то причинам добиться этого не удалось. На этой трассе резина на нашей машине ведёт себя недостаточно эффективно.

Вопрос: После семи поулов подряд вы будете стартовать только пятым. Что это меняет?
Льюис Хэмилтон: Ничего. За 22 года в автоспорте я стартовал с разных позиций. Я не из тех, кто привыкает к тому, что всё идёт гладко. Каждый гоночный уик-энд уникален, каждый раз приходится принимать новый вызов.

Мне не в чем себя упрекнуть. Я сделал всё, что было возможно в этой ситуации, опередил напарника по команде. В последних поворотах я потерял какое-то время, но это не изменило мою позицию. Подход к гонке останется прежним – я хочу выиграть, если это будет возможно.

Можно победить и при старте с пятого места, но я понимаю, что четверо гонщиков, стартующих впереди, выступают на очень быстрых машинах – они имели преимущество по ходу всего уик-энда и с этим приходится считаться.

Вопрос: Если с балансом нет проблем, в чём причина недостаточной скорости?
Льюис Хэмилтон: Ситуация странная. Я хорошо проехал круг на более жесткой резине, а потом поставил более мягкую – и время оказалось почти таким же, а все вокруг отыграли полторы секунды. Именно это случилось сегодня. Я хорошо проехал круг, но соперники оказались быстрее на полторы секунды.

Наша машина не потеряла конкурентоспособность, я столь же быстр, как и прежде, остаётся только один фактор – шины, но я не знаю точной причины. Я хочу, чтобы команда разобралась с тем, что пошло не так – с давлением в шинах, с температурой, с термочехлами, с чем-то ещё. Где-то есть причина этой проблемы.

Вопрос: Вероятно, в Сочи и Абу-Даби тоже будут использоваться составы Soft и SuperSoft. Вы не волнуетесь по этому поводу?
Льюис Хэмилтон: Нет, ведь раньше мы отлично работали с этими составами, ситуация всегда была под контролем. Честно говоря, я не припомню, когда мы в последний раз так много проигрывали, хотя ничего не меняли в машине. Не могу себе представить, что в будущем такая ситуация может повториться.

Источник: F1News

Суббота 19 Сентября 2015 21:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, проблем, упрекнуть

Читайте также: В прошлом году журналисты официального сайта чемпионата проводили весёлые викторины для гонщиков, а теперь решили проверять эрудицию напарников, устроив им перекрёстное интервью. На этот раз на вопросы по истории Формулы 1 отвечали гонщики Mercedes AMG… Вопрос: На одной из трасс Валттери уже трижды поднимался на подиум – на какой?Льюис Хэмилтон: (смеётся) Эээээээ…. Валттери Боттас: Да ты знаешь. Льюис Хэмилтон: Надо думать, это одна из тех трасс, где ты выступаешь лучше всего, а я эти трассы действительно знаю. Например, Монреаль? Я угадал? Отлично! Вопрос: На какой трассе и когда Льюис одержал первую победу в составе Mercedes?Льюис Хэмилтон: Мне самому ещё надо вспомнить, где это было! Валттери Боттас: В Будапеште! Льюис Хэмилтон: Да, в 2013 году. Валттери Боттас: Ну вот, ты сам и ответил! (смеётся) Вопрос: Ответ засчитан, хорошая командная работа! А кто выиграл Гран При Испании, когда Фернандо Алонсо финишировал вторым за Ferrari, а Кими Райкконен на Lotus занял 3-е место?Валттери Боттас: Я-то знаю! Льюис Хэмилтон: Марк Уэббер? Валттери Боттас: Нет. Льюис Хэмилтон: О, так это же был Пастор Мальдонадо, верно? Валттери Боттас: Вот именно. Вопрос: Назовите две другие команды, который выигрывали Гран При с моторами Mercedes?Льюис Хэмилтон: Это легко: Brawn GP и McLaren. Вопрос: Правильно. Нико Росберг, став чемпионом в 2016 году, завершил карьеру в Формуле 1. Можете ли вы назвать двух гонщиков, кто, выиграв титул в 90-х, в следующем сезоне уже не пытались его отстоять?Валттери Боттас: Одного я знаю, это Ален Прост, а вот кто второй? Льюис Хэмилтон: Может быть, Кеке Росберг? Вопрос: Нет, это Найджел Мэнселл, чемпион мира 1992 года.Льюис...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Великобритании: Поул у Хэмилтона

Хэмилтон: Чем больше отставание, тем выше прессинг

Хэмилтон – самый преуспевающий британский спортсмен

Лауда: Хэмилтон попросил о продлении контракта

Гран При Азербайджана: Риккардо - Боттас - Стролл

Хэмилтон: Именно такой и должна быть квалификация!

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ